ホンダ | HONDA MBX50
MBX50は、本格的な車格と質感を備えた50ccロードスポーツバイクとして1982年3月に発売された。前身となったのは、79年登場のMB50(ホンダ初の2スト原付スポーチ)だが、エンジンは水冷式となり、フレームはセミダブルクレードルタイプになるなど、全くの別モデル。MBX50は、本格的な車格と質感を備えるロードスポーツとして、ツーリングにも疲れの少ないライディングポジションを追求し、1,255ミリのロングホイールベース設計とした。また12リットル入りの大型フューエルタンクをはじめ、エアガイド付きフロントフェンダー、リヤカウルと一体化したウインカー、テールランプなどにより、存在感を一段と強調していた。1984年のマイナーチェンジではアンダーカウルが追加された。フロントディスクブレーキ、リアプロリンクサスを採用。ミッションは、初期型が6速、マイナーチェンジ後は5速。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | 5台 | 7台 | |||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | 1台 | 1台 | 1台 | |||||||
60万円 | 2台 | 2台 | 2台 | |||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
40万円 | 1台 | 1台 | 1台 | |||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | 1台 | 1台 | 1台 | |||||||
15万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 5台 | 7台 | |||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |