ホンダ | HONDA FTR223 | FTR
2000年9月に発売されたFTRは、イメージを継承した80年代のモデルとの区別、エンジンの排気量から、FTR223と呼ばれることもあった。イメージを継承したモデルとは、1986年に発売されたFTR250。北米で人気のフラット・トラック・レース(レーサー)の頭文字をそのまま冠して登場したものの、日本ではなかなか受け入れられずに生産を終えていたモデルだった。そのFTR250が90年代終わりごろからのストリートカスタムブームの中で、ベースモデルとして脚光をあびたことで、それならばとフラットトラックレーサーのスタイルを現代(当時)に蘇らせようとしたのが、FTR(223)だった。あくまでも「スタイルを蘇らせる」だったので、SL230などに搭載されていた223ccの空冷単気筒エンジン(のちにXR230やCB223Sにも使われる)を採用し、リアブレーキはドラム式とするなど、「FTR250の見た目を再現」したモデルであった。狙い通りカスタムベースともなり、そのシンプルさがもたらした安価な車両価格(登場時の税抜価格32.9万から)も販売の助けとなった。2001年にはカラーオーダープランを採用、2002年には初のスペシャルモデルとして、FTR250のルックスにより近づけたFTR223D(このモデルだけ、正式に「223」が付いた)を設定。2003年には、フラットトラックレーサーの初期イメージを半分脱ぎ捨てて、ゼッケンプレート風のサイドカバーを廃止し、ハンドル幅も短縮したモノトーンカラータイプを追加設定した。2007年11月に平成18年排出ガス規制に適合するマイナーチェンジを受けてからは、仕様の変更なく販売が続けられ、そのまま生産終了となった。
FTR
07月15日
40グー!
なんと!!
初めてのカスタム!
ミラーを交換しました👏
購入時から片方しかついていなかったので
すごく見やすくて快適です笑
すでにスカチューンだからイジるところ少ないけど
ちょっとずつ自分色にしていきます😂
フォロー頂いた方全員返します😍
#FTR #FTR223 #HONDA #スーパートラップマフラー #スカチューン
07月15日
48グー!
先日は友人と県内ツーリングに行ってきました🏍️
なかなか被らない奇抜な色同士、映えてるかな?
フォロー頂いた方全員かえします!😍
#FTR #FTR223 #スーパートラップマフラー #スカチューン #CB400SuperFour #SHOEI #kabuto #ツーリング
FTR
07月15日
128グー!
#FTR223 #スーパートラップマフラー #HONDA #SHOEI
この度FTR223を購入しました🔰
これからどんどん投稿していきます!
フォロー頂いた方全員かえします😍
FTR
07月05日
41グー!
通勤以外で久しぶりの #FTR223 。当然のように山奥へ。暑いから。水辺は涼しげだが、そのかわりに蚊ぁよ。蚊ぁ。もっとじっくり構図考えたかったけどすぐ退散。見た感じは快適そうなんやけどなぁ…