ホンダ | HONDA NC750S/DCT
エンジン、フレーム、足回りを共有する兄弟モデルとして、2012年に登場したNC700SとNC700X及びインテグラは、高価になりすぎたバイクの価格を大きく下げるという命題を与えられたホンダの「ニューミッドコンセプト」の成果だった。そんなNC700のシリーズが、発展的に排気量を拡大してモデルチェンジしたのが、2014年1月。NC700Sは、NC750Sとなった。高いコストパフォーマンス、好燃費というシリーズの利点はそのまま踏襲し、マニュアルミッションのほか、ABSやDCT(有段式自動変速機)を備えたモデルをバリエーションに持つというところも同じ。実際のところ、エンジンのシリンダーボアを73ミリから77ミリに拡大し、排気量が669ccから745ccになったところと、それに伴う出力トルク数値のアップぐらいが変更点だった(なお、排気量が増えたにも関わらず、燃費は1km/L向上)。機能としては、マニュアルミッションモデルのメーターにギアポジション表示などが増えたこと。その後、2014年4月に、ETC車載器とグリップヒーターを標準装備したEパッケージを追加設定。2016年のフルモデルチェンジでは、Eパッケージ相当の装備を、NC750Sの全タイプに標準搭載した。2018年モデルからはABSが標準装備となり、マニュアルミッションモデルもABS搭載モデルのみとなった(DCTモデルはそれ以前からABS標準を装備)。翌19年モデルでは、ETC車載器が、情報提供やサービスが拡充されたETC2.0対応に変更された。[追記]AT限定の大型二輪免許は、2019年12月1日から施行された道路交通法施行令の一部改正に伴い、従来の「総排気量0.650リットル以下」という限定が撤廃され、排気量の上限なく、クラッチ操作を必要としない車両を運転することが可能になった。すなわち、NC750SのDCT搭載モデルは、AT限定免許で運転することが可能になった。
NC750S/DCT
10月15日
96グー!
【鰻を食べに7人でマスツーリング の巻】
三連休の真ん中10月12日。愛弟子のめぐみさんのお誘いを受け、めぐみさんのツーリング仲間の皆さんと共に、大阪から三重県津市まで鰻を食べに7人で走ってきました。
マクドナルドで集合、滋賀県信楽で信楽焼ミュージアムを経由して津市の“うなふじ”へ。
食欲の湧く煙を浴びながらしばし行列待ち、ようやく入って食べた鰻丼特上大盛は表面カリッと中はフワッフワ、お箸でほろほろ、めちゃくちゃ美味しかった〜
空模様が怪しいながらジェラート目指して走るもついに降り出して、びしょびしょになりつつ道路下で雨宿り。
小一時間待って小止みになったので出発し、国道163号を快走して大阪まで無事に帰りました。
とっても走り良いルート選考と的確な先導をしてくださった@72303 さん
神業でインカム全員分を繋げてくださったムードメーカーの@143541 さん
バリ速CBRでもとても紳士な走りの@136797 さん
一番若手で皆んなを楽しく盛り立ててくださった@149519 さん
以上初めましての皆さん、とても温かく迎え入れていただきありがとうございました!
そして今回招いてくれた@128410 さんに、久しぶりにご一緒してくれた@63838 さん、いつもいつも面白くて楽しいツーリングをありがとう♫
空は曇りや雨でも、心は晴れやかにとっても楽しい一日でした😊👍
08月03日
105グー!
【海鮮丼食べに日本海ソロツーリング の巻】
8/2の土曜日、岡山県を横断して福山のアトリエへランチに行こうとしたけれど、途中の最高気温が40℃近くまで上がる予想なので考え直し、33℃と割と最高気温の低い鳥取へ海鮮丼を食べようとソロツーリングに。
津山から北に、涼しく気持ちのいい山の中を抜けて人形峠を越え、倉吉から鳥取へ海岸線を走っていると海鮮丼の幟が。1800円だったけど、漁協直営で美味しかった!
帰りは戸倉峠を越えたけど、途中の気温表示は39℃、またまためっちゃ暑かったけど、塩飴と麦茶をどんどん飲んで無事に帰宅。
途中サーファーや、川遊びしている子供達が、とっても気持ちよさそうで楽しそうでした🎶
NC750S/DCT
07月24日
105グー!
【暑さに負けるな!4年ぶり師弟ツーリング の巻】
5年前にモトクルを始めて10ヶ月後、“はじめまして”で2台でツーリングをしたMEGUMI(当時)さん。いろいろアドバイスしてあげたその時以来、“せんせい!”と慕ってくれる。
彼女のお家のものすごく素敵な旦那さん自作のバイク車庫投稿に、こちらがコメントしたのが最初のきっかけで、それ以来ご夫婦と仲良くさせていただいています。
そんな彼女と久しぶりにまた2台で走ろうかとなり、このクソ暑い海の日に福井県の小浜までツーリングしてきました🏍️🏍️🎶
篠山から綾部そして小浜へ、山の中の信号の少ない県道と国道をチョイスして、インカムでバカ話をしながら気持ちよく快走。
小浜では開店直後のタイ料理店“ぼんくら”でガパオライスとカレーパンの昼食、美味しかった😋
帰りは途中40℃🥵と気が滅入りながらも、美山で冷たいデザート🍨を楽しみ、園部を経て箕面までまた気持ちよく走ることができました👍
4年前はひよっこライダー🐥だった彼女も、今ではMonsterを軽々と操る頼もしいライダーに成長していました🤗
今回は熱中症対策を万全にして、必ず1時間以内に休憩を取りながら、二人ともその都度塩分と500ccの水分を強制的に摂って、真面目に各自トイレで尿のチェックまでしながら走りました☝️
でもそのおかげで二人とも当日翌日とも熱中症の症状皆無でいられたのは、本当に良かったです👍
4年ぶりのペアツーリング、赤と白のめでたいバイク2台で、暑いながらも本当にめっちゃ楽しく気持ちのいいツーリングになりました🏍️🏍️
めぐりん、素晴らしいモトクル仲間でいてくれてありがとう✨これからもよろしくね😁
そしていつも快く送り出してくださる旦那様、今回もどうもありがとうございました😊
NC750S/DCT
07月05日
84グー!
【紫陽花と滝を巡るツーリング の巻】
早々に梅雨は明けてしまったけれど、滝の大好きな元モトクル仲間からお誘いがあったので、朝早く待ち合わせてツーリングへ。
久しぶりに花と渓流の里小滝へ行くも残念ながら「滝の妖精🧚」は現れず、まだキレイに咲いてる紫陽花を愛でる。
お腹が空いたので、前から行きたかった津山の河本食堂へ。並を頼んだのに大盛りが登場、でも美味しくって二人ともペロリ😋
これも前から行きたかったとやの夫婦滝へ行き、そのまま北上。気持ちのいい山道を抜けて、奥津を南下し、吉井川を下ってお互いお気に入りの長福寺三重の塔へ。
近くのカスミハミでお茶をして、再会を誓って帰途に着きました🏍️🏍️
最高気温35℃とめっちゃくちゃ暑かったけれど、信号のない気持ちのいい山道を選んで走ったので、久しぶりのインカム会話も弾んでとっても楽しいツーリングになりました🎶