ホンダ | HONDA CB750F
CB750Fは、ドリームCB750フォア(1969年-)の系譜を受け継ぐCBナナハンの中核モデルとして、1979年6月に発売された。型式名称は、RC04。排気量748ccの空冷4スト直列4気筒DOHC4バルブエンジン(68ps)をダブルクレードルフレームに搭載した、「走りに徹したスポーツモデル」(当時のプレスリリースより)だった。そのために、4into2の集合マフラーや、低めのセパレートハンドル、トリプルディスクブレーキ(フロントダブルディスク)、可変式の減衰力調整機構付きFVQダンパー(リア)などを採用し、アルミコムスターホイールにチューブレスタイヤが組み合わされていた。マイナーチェンジを受けながら進化し、1982年には、派生モデルとしてCB750Fインテグラも登場した。なお、CB750Fの輸出用モデルは、CB900F。当時、日本国内で正式に販売されるバイクの排気量は、750ccが上限だった(この規制は1990年に撤廃された)。
09月12日
59グー!
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H完了したマイCB750FC。
車検を取得してキャブのセットアップ中でまだタジマさんとこにあります☺。
何気に見回していたら純正ダブルホーンの下に変なホーンが?。
何でも車検前日にホーン鳴らそうとスイッチ押したところどちらも鳴らずで暫定でスクーター用の物を付けているそう。
ストックの店の在庫等をみてくれるみたいだけど無事取り替えれます様に🙏。
④⑤⑥枚目は今店にストックしてある委託販売のCB1100F。
5、6年前にタジマさんとこでエンジンフルO/Hしてまだ2000キロしか走ってないそうで、マフラーはACサンクチュアリで50万位するそうでバックステップだけでも20万以上、エンジンはO/H時にWISECOの新品のピストンを入れたそう。
お値段はかなりしますがまずはお店のお客さんで購入希望者探して、どうしても希望者出てこないならGooバイク等にのせるそうです。
純正のコーションラベルが残っている車両はもう本当に貴重になりつつあります☺。
⑦枚目は自分のX-TRAILと他のオーナーさんのCB900F2ボルドール。
これも大変貴重なCBです。
タジマエンジニアリングさんとこはいつ行っても目の保養になります👍️。
#タジマエンジニアリング
#CB750FC
#CB900F2ボルドール
#CB1100F
CB750F
08月30日
47グー!
車検の為にタジマエンジニアリングに引き取りに来て頂きました。
今週車検取ってキャブの実走セットアップをされます。
納車は9/末か10/頭の予定。
#タジマエンジニアリング
#車検取得へ。
#HONDA
#ホンダ
#CB750FC
CB750F
08月08日
61グー!
タジマエンジニアリングさんのフェイスブックに自分のCB750Fとこれも自分のエフモンを並べた写真が投稿されていたのでスクショ撮りました☺。
最近エフモンの修理やカスタムもタジマエンジニアリングさんでやってもらってます。
何せ近いんで☺。
車検は9月にお願いしていますが埃を被るからとエフモンと一緒に一旦納車してもらいました。
中々見ない光景だと思います😊。
#HONDA
#CB750F
#Monkey125
#エフモン
#タジマエンジニアリング
CB750F
08月04日
42グー!
こんばんは!
レーシングキャブのセッティング
2025年末にTMR取り付けて4社のセッティング屋さんを得て完璧に空燃比ジェッティング出ました !
金額高いからセッティング上手とか有名だから上手とか関係ないですね😆
勿論慣れと後どこまで追い込むか(何回も何回もジェット類や針変え作業大変だけども)と感じました!!
空燃比はアクセル開度全域で外気温34度 12 から12.5なので真冬でもこのままいけそうです(ニードル針は変えるかもしれないです)
この数値で違和感全くなしで全てのギヤで綺麗に吹き上がります
アイドリングも異常に安定
数少ないかもしれないけども本物のキャブセッティングのプロフェッショナル出会いました!
4社でキャブが2個買えるくらいセッティング代かなりお金飛んで行ったけど勉強代です(泣)
けどそんなお金の話なんか吹き飛んで
燃調完璧なレーシングキャブ最高です😁
07月18日
71グー!
【CB750Fレストア日記vol.20】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC。
注文していたパーツも入りあとは車検を通してキャブのセットアップをするだけの状態まで来ました☺。
③枚目はタジマエンジニアリングさんの新ロゴをRrフェンダー下に貼ってくれてました。
これでやっとタジマエンジニアリングの手が
入ったバイクへの仲間入りした感じです👍️☺。
新ロゴデザインを手掛けたのはタジマエンジニアリング創業者の先代田島さんの実のご兄弟でグラフィックデザイナーとして著名な田島照久さんです。
なんとも贅沢な👍️。
④⑤枚目はノーブレストのエンジンガード。
⑥枚目は新調したヨシムラのデジテン。
25年前からGPz共々ヨシムラのデジテンを愛用していたも今回の復活時の確認時に電気は通るも液晶が死んていたりしていたので新調する事に(T_T)。
前のタイプの方がブラックボディでカッコよかったのになぁ〜。
⑦枚目は発注ミスがあったビトーさんとこのメッシュ付レッドアルマイト処理のエアーファンネル。
無事直ぐに入荷して交換してありました☺。
⑧枚目は納車までにやってもらえればとお願いしていたヘッドライトバルブのLED化。
店に在庫があったのでやりましょうとサクッと交換してくれました。
標準のハロゲンより遥かに明るいです👍️☺。
電源関係の負荷を抑えたいのでテールランプとウインカーの球のLED化を追加でお願いしました。
#HONDA
#ホンダ
#CB750FC
#FBカラー
#キャンディブルゴーニュレッド
07月11日
60グー!
福岡市の90BROSさんでのCR-1コーティングからタジマエンジニアリングさんに戻って来たので見に行って来ました☺。
施工部位は外装・エンジン・ホイールからマフラー等のカスタムパーツに至るまで全てです☺。
撮り方が下手なので写真では分かりづらいですがヌルテカに仕上がってます。
先週頼んだビトーさんとこのエアーファンネルが届いたので交換したと言われましたが、自分が発注依頼した仕様はレッドアルマイトでネット付きです。
しかし、交換したファンネルにはネットがありません。
タジマさんとこでは珍しく発注ミスの様で再手配になります。
#タジマエンジニアリング
#CR-1コーティング
#90BROS
#HONDA
#ホンダ
#CB750FC
#FBカラー
#キャンディブルゴーニュレッド
#bitoR&D
#ビトーR&D
#エアーファンネル
CB750F
07月08日
67グー!
CR-1コーティングがあがった様です☺。
週末にはタジマエンジニアリングさんに戻って来るでしょう。
90BROSさん。
有り難う御座います。
仕上がりが楽しみです👍️☺。
#CR-1コーティング
#90BROS
#CB750FC
#キャンディブルゴーニュレッド
07月05日
49グー!
投稿し忘れでしたm(_ _)m。
マイCB750FがタジマエンジニアリングさんのFacebookに掲載されていたのでそのまま載せます☺。
もう少しの変更はありますがほぼこのままの姿で走り出す事になります👍️☺。
あぁ〜9月が待ち遠しい。
#タジマエンジニアリング
#CB750FC
#FB巨摩郡仕様
#キャンディブルゴーニュレッド
#レストアO/H