ホンダ | HONDA モンキー | MONKEY
「スーパーカブ」同様、ホンダのバイクのビッグネーム「モンキー」。多摩テック（かつて東京にあったホンダ経営のテーマパーク）の遊具として誕生したミニサイズのバイクを、市販化の声に応えて販売したものが最初だった。その後、1960年代のレジャーブームを追い風に、ハンドルを折り畳むことで自動車のトランクにも積めるバイクとして人気を集め、以後、モデルチェンジを受けながら、2017年まで販売された。その間、さまざまな機会に、各種のスペシャルカラーモデルなどが発売され、2017年の販売終了時も、「モンキー・50周年スペシャル」として、メッキカラーバージョンが限定販売された。（2018年7月、実質上の後継モデルとなる「モンキー125」が発売された）
20時間前
93グー！
今日は愛車ジムニーでMMCかいちょーのモンキーリアBOXの取り付けに行ってきました〜🐒
MichelinのBOX折り畳めるしなかなか良いでしょ😊
9/12（土）
MMCミーティングやります✨
10時00分から11時00分にCUB HOUSE集合🙋♂️
そのあと少し走ってランチして解散のゆるーいミーティングです🐒✨😄
モンキー乗りもモンキー以外の方もご都合合えば😊
#モンキー
#モンキー125
#MMC
#MMCミーティング
#MMC会員募集中
#報酬は山岡家
#ご馳走様でした
MONKEY
09月08日
31グー！
サビがあるのでチェーン変えた
MONKEY
09月08日
39グー！
買い物
MONKEY
09月08日
47グー！
仙台らしい曇天の下、私にとって初めて翼だったモンキーちゃんを引っ張り出す。
乗り心地も悪いし、走っていて不安が多いけれど、きっとそれがクセになる。
やっぱり良いもんだ。
MONKEY
09月08日
58グー！
モンキーのリアキャリアにツーリングバッグ装着して、いつでも日帰りツーリンに行く準備万端…
でも、週間天気予報はずっと☔️🌂☂️雨マークばかり続いている…
早くツーリング日和の秋晴れになって欲しいなぁ…
MONKEY
09月07日
63グー！
今から10年ほど前に、会社の再雇用の先輩が
「モンキーもらってくれない？」
「もう直す時間も気力もないから…」で引き取らせて
いただいた1969年 Z50A モンキーです。
屋根下にて保管のためほこりはあるものの
自宅へ持ってきてから公道を走れるようになるまで
2年くらいかかりました。
なんとか先輩が仕事に来ている間に直して
会社へのっていこう ギリギリ3月半ば間に合った
先輩はうっすら涙目でした。
先輩にお返ししますと話したら、断られてしまい
大切に乗ろうと先輩の意思を受け取ったモンキーです
非常に元気ですが、走るとき以外は自分の部屋にいます
また先輩のお宅へとこへ顔を出そうとおもいます。
#️⃣Z50A両手ブレーキモンキー
#️⃣座敷猿
#️⃣どうもありがとうございます
09月06日
76グー！
わーい✋🐵🤚
遅い時間にチャコルさんへ行ってきました〜🍔💫
ゆみさんに写真撮ってもらえて嬉しかったです🙊✨
コロコロチーズフライめっちゃ美味しかったので、チーズ好きさんは絶対ご賞味ください🧀
おやつのお裾分け、いつもありがとうございます🐵✨
全部美味しそうっ！
お土産主を伺って無かったので、誰だろう🤔と妄想するの楽しい(笑)
MONKEY
09月06日
82グー！
先日の何用か不明のメインジェットを取り付けたキャブレターを 12Vモンキー改ゴリラに
取り付けてみようと思い ノーマルキャブを取り外して付けようとしたが 問題発生！
スロットルワイヤーが合わない
具体的に言うと ノーマルのスロットルケーブルは長さが足りないようです
手持ちのカブのスロットルと思われるグリップセットも ワイヤーのチューブエンドがキャブのトップのワイヤーの入る部分の口金と干渉して着けられないことが判明
諦めて元のキャブレターに戻す
MONKEY
09月06日
42グー！
稲刈り直前の田んぼ🌾と🐒
田んぼの風景で一番好きな季節♪
黄色い絨毯が揺れるのを見ると
秋がきたなぁ〜と感じます😃
家に帰ってから子供と海まで散歩して
穏やかな日本海もまた最高です🤤
良き休日になりました♪
MONKEY
09月05日
26グー！
何度も開けたせいかジェネレーターからオイル漏れがすごいのでパッキン交換。
エンジン内のアルミ片はだいぶ少なくなってきた。
MONKEY
09月05日
40グー！
今日は暑くならないうちにチビで散歩🏍³₃
回天と並べたら、回天がデカイのかモンキーが小さすぎるのかわからない画になった🤣
MONKEY
09月04日
66グー！
昨日ドナドナ致しました…🥹
もうなかなか乗ってあげれなくなってしまったから…ね🥹
どっかで新しいご主人様に良くしてもらってください🙂↕️
12年間ありがとね👍🥹
MONKEY
09月03日
46グー！
なんだかんだで乗れるようになった
09月03日
83グー！
インディジョーンズに出てきそうな秘境❗️
MONKEY
09月02日
81グー！
先日から何度か書いた何用か不明なキャブ
メンインジェットが着いていなかったので 手持ちの50ccエンジン用と思われるキャブレターから拝借
しかし番数の表示が見当たらない
仕方ないので職場のキャブレターOH担当の職人さんにお願いして見てもらったところ「♯82だと思われるが穴が少し広がっているようで♯85のドリルが入る」とのこと
まぁ大体♯85くらいなんだろうね
たぶん75ccエンジンなら丁度良いくらいなんじゃないかな
帰ったら付け替えてテストしてみようかな
MONKEY
09月03日
46グー！
1975年式 Z50J
お世話になっている叔父から土に還る寸前だったモンキーを引き取り、約5ヶ月のレストア期間を経て本日復活しました
引き取り後色々見てたらまずフレームNo.が一部削れていて正確な数字を認識できなかった為ナンバー登録ができないと判断し、盗難品でないと確認の取れた同じ年式のフレームを探す所からスタートしました
一部純正部品でない物もありますが、自分にモンキーを託してくれた叔父の為にもできる限り当時のままの姿に戻しました
フロントフォーク、フェンダー、マフラーカバーなどの錆に見えるのは塗装後に施したエイジング加工です
タンクとサイドカバーは塗装せず当時のままなのでコーションラベルが残っています
タンクにもエイジング加工を足してあるので年式を感じられてすごく味のある仕上がりになりました
叔父の所に行ったら子供みたいに目を輝かして当時に戻ったかのように喜んで見てました
そんな風に喜んでいる叔父を見れて良かったです
MONKEY
09月01日
34グー！
学校が始まってしまっっった
MONKEY
08月31日
84グー！
フロート室の白サビ除去とフロートバルブの点検と当たりチェック
フロート室の白サビはアンドブラストでサクッと処理
フロートのピンが固かったのてちょっと難航しましたが フロートバルブを取り出して清掃と当たりのチェックをいておきました
あと何故かメインジェットが付いていないのと ピストンバルブのスプリングも調達してこなければ😅
MONKEY
08月30日
72グー！
峠大好き
08月30日
64グー！
【Z50M】(もちろんトランポ)
安芸高田市の奥地、風の谷の釣り堀へ。
道中立ち寄ったのは、
廃校を使った人馬一体ミュージアム。
まだ仮オープンで展示車両は少ないが…
20代の頃、SAセブンを廃車にしたあと顔が似てるからって乗ってました、
NAロードスター(ユーノス、ミアータ、MX-5)。
このユーノス開発時のマツダ主査、貴島さんがここの館長だそうで、
来年の本格オープンに期待です。
今夜はヤマメを塩焼で🍶
MONKEY
08月30日
87グー！
前から試してみたいと思っていた 昨年ヤフオクで購入した「何に着いていたか不明の純正ぽい京浜キャブ」が実際に使えるかどうかを5Lモンキー（80ccバージョン）に着けてテストしてみました
このキャブレター かなり古いホンダの90ccクラスの純正キャブではないかと思われます
形状や大きさ的に見て DENIケイヒンのPC20（19？）と同じくらい
ボディーはアルミではなくアンチモン製のようだ
フロート室を開けると白い粉状のサビ（？）がでていて フロートピンが固着しているようだ
他にもメインジェットが着いていなかったりフロート室のビスが1本欠落 ピストンバルブのスプリングも入っていなかった
とりあえず現在着けているDENIケイヒンのキャブからメインジェットをホルダーごと付け替えてみた
スロージェットは微妙にネジのサイズが異なっているようなので 通路の掃除だけして組み付け
ピストンバルブもピストンバルブ・ニードル・スプリング・キャップまでの一式を そのまま流用してみた
キックしたら3回目くらいでエンジン始動
スローが安定しないのでアイドルスクリューを調整した後 とりあえず近所を一回り試運転
特に問題無く 普通に走れる
ノーマルキャブより力強さは感じられる
DENIケイヒンとあまり大差ない感じだ
しばらく走ってエンジンが熱くなってきたら アクセルオフで回転が落ちた後 アクセルをガバッと開くと ほんの一瞬回転上昇が微かに引っ掛かる感じがするが 回転が2000回転程度になると 何事も無かったように吹き上がる
帰宅後よく見ると オーバーフローしており ガソリンがドレンから出てきた
とりあえずテストを終えて元のDENIケイヒンのキャブに付け替えて終了
かなり朝を書いたので今日は ここまでに
MONKEY
08月30日
42グー！
午後から天気が
わるくなりそうなので朝活。。
涼しくなったら
少し遠出したいところ。。
MONKEY
08月29日
76グー！
また無駄になってしまうかもだけど 買ってみた
モンキーにマグナのエンジン載せられないかと色々考えているのですが ミッションのアウトプットシャフトを交換しないで スプロケットをオフセットさせて チェーンラインを合わせられないかなと😅
一応スプロケットのオフセット用のシムも買ってみた
MONKEY
08月29日
23グー！
モンキー6インチをセル付きにしようとコツコツ作ってましたが、ちょっとやる気が💦
ジョルカブケースに、Qさん所の強化ラーを使いモンキーミッションを組んだ仕様です。一通りやったのですが…
ヤフオクへGO〜
MONKEY
08月29日
63グー！
ハンドルクロスバーを取り付けました。
1枚目は取り付け前で2枚目は取り付け後
少しだけ試走しましたがフロントの安定感が別モノになりました。
折りたたみのクルクルハンドルは全くたたまないので、もっと早く付ければ良かったです。
MONKEY
08月28日
46グー！
【Z50M】
ここのボルト、オイルドレンと間違えて開けると
カムチェーンテンショナーの
ロッドとバネが抜け落ちてきます。
少し、オイルが出るのは
テンショナーロッド室がオイルダンパーみたいにオイルで満たされているため。
なので、一旦オイルが抜けてしまうと、しばらくはカムチェーンが暴れてエンジンがカチカチうるさいですが、
底部にあるワンウェイバルブがクランクからオイルを吸い込んで満たしていくので、そのうちテンションがかかり静かになります。
50Mにはテンション調整やリセットする為のアジャスターはありません。
MONKEY
08月27日
18グー！
強化カムチェーン入れてエンジンかけたらガラガラ異音してストール...オイル抜いたら鉄粉？アルミ片？がとてつもない量出てきた。
やばいわしばらく乗れない。
▼ iPhone版はこちら
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Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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