ホンダ | HONDA モンキー | MONKEY
「スーパーカブ」同様、ホンダのバイクのビッグネーム「モンキー」。多摩テック（かつて東京にあったホンダ経営のテーマパーク）の遊具として誕生したミニサイズのバイクを、市販化の声に応えて販売したものが最初だった。その後、1960年代のレジャーブームを追い風に、ハンドルを折り畳むことで自動車のトランクにも積めるバイクとして人気を集め、以後、モデルチェンジを受けながら、2017年まで販売された。その間、さまざまな機会に、各種のスペシャルカラーモデルなどが発売され、2017年の販売終了時も、「モンキー・50周年スペシャル」として、メッキカラーバージョンが限定販売された。（2018年7月、実質上の後継モデルとなる「モンキー125」が発売された）
MONKEY
3時間前
29グー！
先日タイヤを取り外した12Vモンキーの8インチホイールのサビ落とし
一応5Lモンキーのと合わせて2セット有るので サビによる腐食の少ない物どうしの組み合わせで1セット作る予定です
MONKEY
09月25日
46グー！
先日中古ではありますが、チビのリヤタイヤを交換しまして…
今までより外径が小さいタイヤ(4インチから3､5インチ)になった事により若干シフトチェンジも忙しくなり流れに乗って走るのもエンジン頑張ってる感が強くなった為、ドリブン側のスプロケを28Tから26Tにしてみました…
これでドライブ側が15Tで4インチタイヤを使っていた時と同等？になった感じです🤔
チェーンもこれでいっぱい…😢
今以上にロングに振ってもな〜🤔
って感じです…😅
しばらくはこれでいきます😅😅
MONKEY
09月25日
82グー！
単三の電池ケースとAmazonの単三充電池を買ったけど こっちの方が良かったかな？
コードレス電話 子機用充電バッテリーパック
まぁ とりあえず単三電池で試して上手くいくようなら 買い替えても良いかと😅
追記 とりあえず電池ケースと延長用の配線にギボシ着けておきました
延長線は 単三電池が来てテストしてから長さ決めようと思います
MONKEY
09月24日
91グー！
モンキーrのレストア作業
昼休みにサンドブラスト処理したカバー類を取り付けました
ガスケットがかなり頑固に引っ付いていたので少し手間取りましたが ガスケットの予備が有ったので それを使って組み付け 外していたサイドスタンドやチェーンも元通りにしておきました
そのあと オーナーさんからのリクエストで 純正のスワローハンドルを裏表逆に着けて欲しいとのことで 一旦外して組み替えておきました
MONKEY
09月24日
92グー！
モンキーRのレストア作業 カバー類のお掃除
シリンダヘッド周りのカバーとボルト ナット ワッシャなどをサンドブラスト処理
ボルトやナット ワッシャなどはクリアコート吹き付けておきました
この作業 カバーの裏に残ったガスケット剥がすのが中々大変なのよねー😅
MONKEY
09月23日
96グー！
モンキーRのレストア作業 エンジンのサビ落とし続き
かなり白サビが酷く 最初真鍮ブラシで擦ってましたが 中々落ちてくれず アルミホイルで試してみることにしました
最初はあまり落ちないので「？？」と思ったのですが アルミ箔が段々と小さく固く固まって来ると それなりに落ちるようになりました
しかし完璧に落ちるという所まで行かなかったので 100均のボンスターもどきなども使い かなり落とせました
エンジンを吊っているボルトがかなりサビていたので これはサンドブラストでは無く ベンチグラインダーに取り付けたワイヤーホイールでサビを落とし グリスを塗布して組み付けました
今回は黒塗装の右のクランクケースカバーは一旦このままで白サビだけ落として納車かな
その後にオーナーさんの希望次第で再度預かってキチンと養生した上でサンドブラストするかもといったところです
ある程度白サビも落ちたのでこれくらいで良いかな？ということで一旦エンジンを取り付けました
明日はシリンダヘッド周りの取り外し出来るアルミパーツを会社でサンドブラストの予定です
MONKEY
09月23日
91グー！
モンキーRのレストア作業 エンジンのサビ落としなど
今日は秋分の日で私は仕事が午後に一件だけなので 朝からモンキーRのエンジンを下ろして 白サビ落としをすることに
ノーマルモンキーとマウントボルトの位置は同じですが バックステップなのでその補強ステーがついていたりします
下ろしたエンジンは アルミの白サビが酷く シリンダは鉄なので赤サビ状態です
ピカピカのバフ掛けのような仕上げにはしないのですが どの程度自然な感じでキレイに出来るかですね
なお取り外せるタイミングギヤのカバーやその反対側のファンカバー タペットキャップなどは 外してサンドブラスト処理の予定です
09月22日
198グー！
こんばんは😃🌃
最近 忙しくて 🏍️も モトクルも サボってます😅
昨日は 少し時間が 取れたので
隣町のカフェ☕まで 🐒🐒で お散歩です😊
古い借家を リノベーションして
お洒落な お店が できてましたよ👍
ママさんが 先日 お邪魔した
コーヒーとおやつ日々 で 🏍️の写真
撮るって 寄ったけど
店の前で 写真だけ 撮って帰るのも
気が引けたので 入店(笑)
私は
☕とチョコレートケーキ 頂きました😋
今日は また☀️の方に 🌈らしき物が😲
先日 見た🌈 彩雲って 言いましたが
調べたら 幻日ｹﾞﾝｼﾞﾂ って 現象らしく
結構 普通に見れるそうです😅
MONKEY
09月22日
60グー！
<ワインディングくねくね堪能>を青梅街道から
奥多摩周遊道路へ移動します~d=(^o^)=b
モンキー神社⁉️
その前にモンキー50周年スペシャルを置いて
猿ツーショットやりたい😅
でも神社はパーキング🅿️から山登って行ける場所😂
まぁ…位置の問題だけでなく無理だねぇ(ヾﾉ・∀・｀)
最後は…スマホに勧められたw、古民家カフェ♥️
ここもバイク乗りが多く立ち寄るらしく、
大型が何台も留まってました(^o^)⤴️
流石に原付1種はそうは来ない( ﾟεﾟ；)
また近いうち奥多摩に走りに来たいネ〰️😃✌
久しぶりにここら来たけど魅力的な店は沢山見かけるし､
ワインディングもめちゃめちゃ楽しめるロケーションを
再認識しましたよ(^3^)/～☆
マイホームコースである､埼玉県の秩父・小鹿野や
ときがわ町は走りすぎて飽きた感も出てきたので
奥多摩がネクストメインか(*´Д`*)?🌠
MONKEY
09月22日
95グー！
ハブのベアリングを取り外したいのだが ベアリングを抜くのに使う「ベアリングプーラー」を持っていない😅
まぁ上手く行けば「ベリバー」と呼ばれるマイナスドライバーの先端を曲げたような工具をベアリングレースに当てがって 叩いてやれば抜ける物も有るのだが モンキーのハブベアリングには通用しなかった😭
しかし それくらいでギブアップしていては アフリカで「何でも必ずなおすサバイバルメカニック」と呼ばれて整備をして来た私としては情けないので 他の方法を考えてみた
そこでふと思い浮かんだのが 建築金物の一つで コンクリートにボルトを固定し金物などをナット止め出来るようにするアンカー（？）と呼ばれる金物
本来はドリルでコンクリートに穴を開けてそれを差し込み 真ん中のピンを叩き込んでやると 四つ割りされたボルトの先端がピンのテーパー部分に押されて拡がり穴の中で固定される仕組み
サイズが何種類か有り 値段も数十円程度なので 試してみてダメでも 金銭的ダメージはほとんど無いので 8mm用と10mm用の2種類と ピンを叩き込むのではなく ボルトでクサビを引き上げて先端を開くタイプの物と買ってみた
帰宅してすぐに試す
最初にネジ式の8mmの物を試したが 開きが弱いのか 裏から棒で叩いたらアンカーが抜けてしまった
次に10ミリのピン式の方を試す
こちらはけっこうガッチリ噛んでくれているようだ
何度か叩いてやったらベアリングが抜けました😊
中のスペーサーを取り出すと 反対側は当て物をしてハンマーでベアリングの裏側を直接叩けるようになり ボックスレンチを当てて叩いて抜き出す
なんとか無事に取り外すことが出来てホッとしました
MONKEY
09月22日
53グー！
奥多摩にある､旨い鶏が食べられるお店へ😍
MMC（モトクルモンキークラブ）が来月4日に開催の
ツーリング立ち寄りスポットですね〰️❗
その日は仕事で参加出来ませんで…🥲
でもどうしても行きたいトコだったので
急遽予定していたクルマのコーティング作業を
取り止めてソロツーを断行(￣▽￣;)
〜今日がツーリング日和過ぎたんで💦〜
バイク走りには最高な天気でした🤭
途中、鶏の焼き加減を自分で調整するお楽しみ
なんてのも有りましたヽ( ・∀・)ﾉ
おにぎりの中身は具だくさん👀‼️
ボリュームたっぷり(ﾟДﾟ)!!
おかわり何杯でも自由の昆布汁が一番美味かった😱
でかい昆布がおいしい😋🍴💕
マスターからはモンキーについてあれこれ聞かれて
プチ猿談義も〜😄
50ccモンキーの客は私が初めてらしい😁
バイク乗りが結構立ち寄るようで週末は
かなり賑わうので時間に余裕無いと大変かも〰️😱💦
MONKEY
09月22日
38グー！
例のあの聖地
Ninja400続いての再訪
あれから5年、ステッカー増えてるねぇ🐒
2輪免許取ってからキャンプに沼ってこの原付回を見て4miniで旅したくなったんだよなぁ
リスクはあるけど楽しいというリターンの方が大きい🛵🏕
#水曜どうでしょう
MONKEY
09月22日
85グー！
とりあえず汚れ落とし😅
MONKEY
09月22日
59グー！
今日はいい日なのか？🤔😅😅
朝から検診の為病院に行こうとしたらポンコツマイカーがクランキングせず
カカカカとエンジン始動せず…😭
バッテリー上がりました…
急遽チビでの通院となりました🥹
こっちはキック一発😍😍
病院入口は今までに無い大渋滞…
明日祭日だからかな🤔🤔
チビにとっては問題なくスルスルとすり抜けて到着😅🫡
MRIも診察もほとんど待たされる事なく診察料の支払いもスルスル😲😲
スムーズすぎて遠回りして帰って来ました♪😊😊
ポンコツで行っていたら渋滞でえらい遅刻してました🥺
何かのお導きでしょうか😅😅😅
ポンコツは今日一日充電です😤
MONKEY
09月22日
105グー！
12Vモンキーの購入時に着いていたタイヤを外す
ダンロップのTT-100が着いていたのですが いかんせん古い！
側面にかなりのヒビが入っており 正直言って 見てしまったら乗りたくはないレベルなので とりあえずタイヤを取り外し ホイールの掃除からだな
MONKEY
09月21日
35グー！
HONDAのＮ-ＶＡＮが壊れてしまったので新たにダイハツのアトレーを購入し、モンキーを積んでみました。室内が広いです😀
MONKEY
09月21日
61グー！
朝から晴れ！
久々な気がする。
朝から走ってきた。
風が冷たくて、しっかり厚着したら、途中で熱くなって汗かいた💦
水たまりでリフレクション写真にチャレンジ。
やはりアスファルトだとザラザラしてて、水深も浅くて難しいか🤔
でも今日のは、これまでのよりは上手く撮れた方だな。
すごく気持ちが良くて、たっぷり走って気分爽快だった👍
#monkey#4mini#原付#スペンサー#ツーリング#朝活#ストレス発散#バイクのある風景#バイクの秋#リフレクション写真#バイクが好きだ
MONKEY
09月21日
32グー！
柿の木と山と🐒
MONKEY
09月21日
25グー！
今日はZRX1200🏍️がエンジントラブルの為モンキー🐒出動です〜♪( ´θ｀)ノ
しかしガソリン⛽️が高いわ。
MONKEY
09月21日
88グー！
モンキーRのレストア作業 タンクのサビ落とし完結編
少し前に花咲Gでタンク内のサビを落とし その後給油口付近のサビ落としも試みだのですが あまり効果が無かったのでの後も継続して花咲Gを投入して置いていました
流石にもうボチボチタンクを取り付けて作業を進めたいので 中の花咲Gを抜いてコーヒーのフィルターで濾し 再投入してゆすいで また抜き取るという作業を数回繰り返して行い 内部に溜まっている 剥がれ落ちたサビが出なくなるまで 繰り返しましたが ふとの時に気が付きました
ずっと今まで「皆さんはどうやって この最後に残る剥がれたサビを取り出しているんだろう？」と思っていたのですが 水道にホースを繋いで 内部を水で濯いで 中の水を捨てて 一緒に剥がれ落ちたサビを排出させれば良いことに 今頃やっと気付きました😅
元々花咲の原液を水で薄めて使用するので 水で流しても全然構わないだろう
オーナーさんが以前に使って 濾してポリ容器に入れて保管しておられたのをお借りしたので 使用説明などが無く 正しい使い方を知らず なんだか回り道してしまったようです
今日もかなりの量のサビが剥がれて内部に残っていました
MONKEY
09月21日
97グー！
モンキーの製作に向けて
今年の3月に突然 ホンダモンキー50の中古車が欲しくなり 知り合いに業者オークションで6Vの5Lモンキーを落札してもらったのが事の始まり
モンキーのレストアにのめり込み 5Lの6Vモンキーを12Vにして75ccにボアアップしたり 電装系をオールLEDに変更したりでひとまず完成
することが無くなると退屈なので 娘用にもう1台 今度は5Lの12V仕様のモンキーを購入し これもあちこちに手を入れてほぼ完成😊
1台目はフルレストア 2台目は電装系とマフラー 駆動系などに手を入れただけですが 2台分のレストア作業で かなりの部品を替えたので 概ね1台は作れそうな感じ
まぁ 私の健康寿命は もう後それほど無いだろうから もし私が死んだり 脳梗塞などで家族と意思の疎通が出来なくなったら これらは全てゴミとして廃棄されるだろうし その為の処分代も掛かってくるだろう
それはあまりにも悲しいので 今のうちに1台組み立てて 業者オークションにでも流してみようかと思い 現在レストア作業中のモンキーRが終わったら 1台作る予定で 既にモンキーの純正フレームも手に入れて有ります😅
レストアに使った為に手持ちに無いパーツ類も幾つか有るので それらを少しずつ買い集めないといけない
今日はフロンハブとブレーキパネルを買いました
現状は かなり酷い状態ですが いつものようにサンドブラスト処理でどれくらい甦らすことが出来るやら😅
MONKEY
09月20日
48グー！
RIDERS 歓迎の街…埼玉県小鹿野町にて開催された
バイクイベントにちょっぴり顔出してきました(o^－^o)
ここへは本来、この日に親しくさせてもらってる
バイク乗りの方主催でのツーリング立ち寄りスポットでありました～。
でも悪天候の予報で､残念ながら私は不参加とさせてもらいクルマでの単独来場…😱💦
（ツーリングは開催されたようで会場内で声かけて
くださいました~ありがとう😉👍🎶）
グラビアアイドルのバイク女子がトークショーに
登壇していました(^^)/
著名な方々に比べればまだまだ⁉️
ステージに不慣れな感も有りますが応援します💦
｢HONDA GO｣ブースでキーホルダーget( ﾟﾛﾟ)!!
クルマで行ってるけど〜せめて気持ちだけでもと
モンキートレーナー着用でうろうろしたっす😚
MONKEY
09月20日
42グー！
いまにも雨が降り出しそうな天気だったけど、なんかすごくバイク乗りたくて、サクッと走ってきました。
15分くらいだったけど、しっかり走った感じを味わえるのは原付ならでは（っと思ってる）。
まぁガソリン無かったし、遠くまでは行けなかったけどw
写真は、先週撮ってやつを弄ってみたやつ。
走りっぱなしだったから撮ってなくてw
明日は晴れるみたいだから、朝から走ってこよう。
ガソリン入れるのを忘れないようにしなくちゃw
#4mini#monkey#原付#スペンサー#ツーリング#バイクが好きだ#ストレス発散
MONKEY
09月20日
95グー！
モンキーRのレストア作業 インマニの嵩上げ
とりあえず予定通り朝から取り付けを試してみました😊
DENIケイヒンのキャブなのでノーマルよりフロート室が大きく嵩上げした状態でカツカツ語らない程度のレベルです取り付け自体特に問題も無く エンジンもごく普通にキック一発で始動してくれました
最大のポイント エアクリーナーケースの取り付けは やはり少し厳しくアクセルワイヤー部分に干渉します
とりあえず その場しのぎの方法では有りますが エアクリーナーケースとフレームの間に平ワッシャーを3枚重ねで入れて嵩上げ😅
概ねいけそうなのですが ハンドルを右に一杯切った時にワイヤーが引っ張られるようなので取り回しを変更するか アクセルワイヤーを長い物に交換するかかな
とりあえず朝活としては一旦終了してバイク屋さんのバイトに行って来ます
MONKEY
09月19日
101グー！
モンキーRのレストア しつこく続くインマニの取り付け方変更
画像1枚目は先日購入したショートタイプのインマニとDENIケイヒンのキャブで最初に着けていた少し左に出すタイプのインマニとの高さを比較した画像です
本当は昨日取り付けてテストした可変タイプのインマニと比較したいのですが まだモンキーRに着いたままなので😅
画像2枚目は今日届いた可変インシュレーター（スペーサー？）
画像3枚目 4枚目は その可変インシュレーターにショートタイプのマニホールドを載せて 画像1のマニホールドと高さを比較したところ
僅かですが可変インシュレーター＋ショートマニホールドの方が 高さは低いようなので この組み合わせで試してみたいと思います
可変インシュレーターは 皿ビスでシリンダヘッドに先に固定するようになっていますが その取り付け方だと ショートマニホールドの取り付けボルトの穴が左右どちらかに振らないと着かないので 長めのボルトでマニホールドとインシュレーターを共締めしようかなと思っています
もし強度的に問題が発生（インシュレーターが割れるなど）した場合は 画像3枚目の左側の穴が空いてしまったマニホールドの取り付けベース部分を輪切りにして高さを平面研磨かフライス盤で削って調整しようかなと考えています😊
MONKEY
09月19日
96グー！
モンキーRのレストア作業 少しずつでも仕上げていかないと
と思い 外したママだったフロントフェンダーやフレーム先端のワイヤーガイド（？）などを 元通りに取り付け
後もう少しで走れる状態になりそうです
MONKEY
09月19日
90グー！
モンキーRのレストア作業 昨日のインマニ変更の続き
ショートタイプのインマニにスペーサーを入れて キャブレターのフロート室とシリンダの干渉を解消する方法で加工を考えていたら Amazonでこんなフランジを見つけたので注文してみました
これならどうだろう？
ただこのフランジを先にエンジンに固定してからその上に インマニを載せて取り付けるのが正規の方法なんだろうけど そうやって取り付けると インマニのシリンダヘッド側の取り付けボルトの穴は 元々のシリンダヘッドのマニホールド取り付けボルトの位置からズレると思われるので取り付けに工夫が必要かも
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択