ホンダ | HONDA ベンリィCD125T | BENLY CD125T
ベンリィCD125Tは、1977年登場のビジネスモデル。登場はこの年の4月で、最終モデルが設定されたのは21世紀になったばかりの2001年1月だった。この間、1987年に4速ロータリーが5速化されるなど機能的な変化を受けるマイナーチェンジはあったものの、1979年にレッグシールドを標準装備としたこと以外に、外観上の大きな変更はなかった。ずっと搭載されてきた124ccの空冷4スト並列2気筒SOHCエンジンは、モデル末期2001年の変更で排出ガス規制に対応して1psだけ出力を落とした（12psから11psへ）が、ビジネスモデルとしての機能性などに影響はなかった。
満足している点
兎に角、丈夫!
オイル交換さえマジメにやってればかなりもつ
不満な点
最近のバイクと比べたらかわいそうだけど燃費は大した事はない。
パーツもない。
純正パーツも少なくなってきてる
これから購入する人へのアドバイス
自分でパーツを流用出来る人だったらいいバイクです♪
4
満足している点
中古で買って10年近く。大きな修理はタイヤ交換くらい。メンテ知識ゼロなのにいつでも機嫌よく走ってくれる。東京から四国までツーリングしたけれど700㎞をケロッと走った(往きはフェリー利用)。燃費は測ったことがないけれど400ccに較べるととても良いみたい。上記の燃費表記は入力しないと投稿できないので想像です。フロントフェンダーの形が古き良き昭和の時代を想起させてくれる。重いものを乗せてもフルスロットルにしても嫌な顔一つせず、トコトコ走る。健気ながんばり屋だと思う。
不満な点
大阪から東京まで不眠不休で一昼夜かけて戻ってきたときのこと。箱根の山を登れない。トップだとよたよた。サードでも力不足。トルクが薄い。後続車を貯めてしまった。原付2種なので高速道路にのれない。1号線バイパスはところどころで自動車専用道になっており、うっかり誤進入。とても怖い思いをしたが、ベンリィ君はよく頑張った!
これから購入する人へのアドバイス
残念ながら生産が終了して幾年月が経ち、絶版車の部類に入ってしまった。これをほしがる人はそういないと思うが、ギアがロータリー式なので少し戸惑うかも。通勤通学、輸送など実用車としては使い勝手が抜群です。
5
満足している点
◎レトロ感たっぷり。どのパーツを見ても昭和
◎構造が簡単な為カスタム・修理が楽チン。汎用、他車流用が結構いけるようです。
◎燃費がよい。通勤で使用してます。
◎色んなカスタムが出来る。アメリカン、カフェレーサー、ビジネス、親父系、わざとボロにして乗っているのも有りかも。
◎足つき性もとても良い。
◎荷物が運べます。小型冷蔵庫が運べるという噂を聞きました。
◎キック、セルが両方付いているのは流石便利です
不満な点
◎セッティングが低速向きなんで、幹線道路を流れに乗ってある程度のスピードを出したいときは無理ではないが厳しい。
◎ブレーキ止まりませんので、エンジンブレーキを必ず併用
◎70キロ位からハンドル周りからビビリ音と振動が大きくなる
◎重い。慣れるレベルですけどね
これから購入する人へのアドバイス
乗っている時間も楽しい。カスタムや修理に費やしている時間も楽しい。そんな素敵なバイクです。
古いバイクですので、チョコチョコメンテナンスが必要です。
ある程度できる人以外は信頼できるショップから購入しましょう。
維持費も安いので、とりあえず乗ってみたい人に良いと思います。
任意保険が車の保険の特約でOK。
4
