ホンダ | HONDA ベンリィCD125T | BENLY CD125T

中古車価格帯

車輌プロフィール

ベンリィCD125Tは、1977年登場のビジネスモデル。登場はこの年の4月で、最終モデルが設定されたのは21世紀になったばかりの2001年1月だった。この間、1987年に4速ロータリーが5速化されるなど機能的な変化を受けるマイナーチェンジはあったものの、1979年にレッグシールドを標準装備としたこと以外に、外観上の大きな変更はなかった。ずっと搭載されてきた124ccの空冷4スト並列2気筒SOHCエンジンは、モデル末期2001年の変更で排出ガス規制に対応して1psだけ出力を落とした(12psから11psへ)が、ビジネスモデルとしての機能性などに影響はなかった。

1984年 BENLY CD125T (カタログメイン)
1984年 BENLY CD125T
マイナーチェンジ
1984年モデル
ホンダ BENLY CD125T

積載する荷物の重量に応じて5段階に調整できるリアサスペンション、35W/36.5Wのハロゲンヘッドライト、メンテナンスが不要なCDI方式の点火装置、トリップメーターを装備した。

基本スペック

タイプグレード名 BENLY CD125T
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
型式 CD125T
発売年 1984
発売月 10
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1980
全幅 (mm) 780
全高 (mm) 1050
最低地上高(mm) 145
乾燥重量 (kg) 131
車両重量 (kg) 140
最小回転半径(m) 1.9
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 124
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 44
行程(ピストンストローク)(mm) 41
圧縮比(:1) 9.4
最高出力(PS) 12
最高出力回転数(rpm) 9000
最大トルク(kgf・m) 0.96
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 10
燃料(種類) レギュラーガソリン
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.5
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 ロータリー式・4段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.833
2次減速比 2.933
変速比 1速 2.846/2速 1.777/3速 1.272/4速 1.000
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 27°20´
トレール量 (mm) 89
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 3.00-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 3.00-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ