ホンダ | HONDA ベンリィCD50 | BENLY CD50

車輌プロフィール

T字型プレスバックボーンフレームに、スーパーカブ系の横型エンジンを搭載したビジネスモデル。使い勝手を向上させるためのマイナーチェンジを繰り返しながら、30年以上の長きにわたって販売された。また、このモデルをベースに、スポーティなベンリイ50SやスクランブラーのベンリイCL50などの派生モデルが誕生していった。

1973年 BENLY CD50 セル付 (カタログメイン)
1973年 BENLY CD50 セル付
1973年モデル
ホンダ BENLY CD50 セル付

基本スペック

タイプグレード名 BENLY CD50 セル付
型式 CD50E
発売年 1973
発売月 7
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1805
全幅 (mm) 760
全高 (mm) 1000
ホイールベース (mm) 1175
最低地上高(mm) 120
車両重量 (kg) 84
最小回転半径(m) 1.9
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 85.0
測定基準(1) 30km/h走行時
原動機型式 CD50E
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 39
行程(ピストンストローク)(mm) 41.4
圧縮比(:1) 8.8
最高出力(PS) 5.2
最高出力回転数(rpm) 10200
最大トルク(kgf・m) 0.38
最大トルク回転数(rpm) 8500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 6
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 510.0
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
搭載バッテリー・型式 6N4-2A-4
変速機形式 ロータリー式・4段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 4.312
2次減速比 3.153
変速比 1速 2.692/2速 1.823/3速 1.300/4速 0.958
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 バックボーン
キャスター角 64°
トレール量 (mm) 70
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 2.25-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 2.50-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.80
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.00