マイナーチェンジ
1975年モデル
ホンダ BIALS TL125
ホンダ BIALS TL125
エンジン排気量は124cc。3速のギア比が変更され、1～2速と4～5速のつなぎのようなかたちで使うことができるようになった。燃料タンク容量が、これまでの4リッターから4.5リッターに変更された。
基本スペック
| タイプグレード名 | BIALS TL125 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 型式 | TL125S |
| 発売年 | 1975 |
| 発売月 | 7 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1995 |
| 全幅 (mm) | 840 |
| 全高 (mm) | 1095 |
| ホイールベース (mm) | 1280 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 220 |
| 乾燥重量 (kg) | 98 |
| 最小回転半径（ｍ） | 1.8 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機型式 | TL125SE |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 124 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 56.5 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 49.5 |
| 圧縮比（:1） | 8 |
| 最高出力（PS） | 8 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.83 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 4000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 4.5 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火装置 | マグネット式 |
| 搭載バッテリー・型式 | 6N2-2A |
| バッテリー容量 | 6V-6Ah |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.0 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 4.055 |
| 2次減速比 | 4.000 |
| 変速比 | 1速 2.769/2速 2.125/3速 1.450/4速 1.000/5速 0.724 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | セミダブルクレードル |
| キャスター角 | 61°30' |
| トレール量 (mm) | 105 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| タイヤ（前） | 2.75-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 4.00-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 1.4 |
| ホイールリム幅（後） | 2.15 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 1.50 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 1.50 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 25W/25W |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 10W/3W |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |