ホンダ | HONDA CRF250L / s
XR250のモデル終了以来、久しぶりのホンダ製250ccオフロードトレールとして、2012年に発売されたのがCRF250Lだった。モトクロスマシンCRFシリーズの名前とデザインを継承したシャープかつアグレッシブなモデルとして、2012年に登場した。CBR250R(MC41)系の水冷単気筒エンジンを搭載。車名末尾のLは、LEGAL(リーガル=合法)の意味で、モトクロスマシンの名前だけど公道用、ということを表していた。2017年に排出ガス規制をクリアするためのマイナーチェンジを受け、その際に、車高(シート高)を下げたローダウン仕様車(Type LD)が設定された。2021年モデルで全面変更を受け、CRF450Lに似た形状のLEDヘッドライトを獲得するなど、スタイリングイメージも大きく変わった。機構的には、アシストスリッパークラッチを採用し、後輪キャンセル可能なABS(アンチロックブレーキシステム)も搭載。メーターにはギアポジションも表示するようになった。また、従来は標準仕様/タイプLDという設定だったが、標準仕様とサスストロークの長い<s>タイプというラインナップになった。2019年までのタイプLDと、2021年の標準仕様のシート高は同じ(830mm)。2023年1月発売モデルで、令和2年排ガス規制に適合し、型式が8BK-MD47となった。また、ナックルガードを標準装備した。
05月04日
65グー!
四国強行突破編③
瞬
間
、
心、重ねて
最終目的地、松山の護国神社へ
哀悼の誠を捧げることはもちろんの事、エヴァの使徒みたいな鉄塔を眺めてきました🙄
雰囲気的には、TV版第9話(瞬間、心、重ねて)に出てくる第7使徒のイスラフェルかなぁって感じっす←伝われ!笑
こないだのマツコの知らない世界で鉄塔やってて
やっぱり自分も鉄塔好きなんやなぁって再認識しまして、最終目的地にしました
四国最後のイベントは、CRFニキと、そのお供⁉️(スマン笑)で顔合わせタイム😶😶😶
30分もなかったぐらい短い間でしたけど、おみやげまで頂いて、おかげで帰り買わんくてすみました🤣
ありがとうございました🤜✨🤛
CRF250L / s
05月04日
59グー!
今日はいい天気だったのでー
(じゃなくてもー)
箱根の方の林道を朝イチで走りに行ってー
大井の方に行って
丼万次郎で穴子天丼とアジフライを食べ
リベンジの戸川林道へ
そのあとはヤビツ越えて
宮ヶ瀬湖越えて
相模湖越えて
陣馬山越えて
夕焼け小焼けで
また明日となりました。
明日は行かんけどね。
往復でなんだかんだで300キロ近くまで
走って来ました。
とりあえず1000キロ越えたので
慣らしを終了したいと思います。
燃費はまあまあの29キロ/Lなんですが
燃料のメーターの減りが早いので難しい。
大体満タンにして、185キロ走ったあたりで
燃料入れると、6.2L位であと1.8L残ってる。
200キロは余裕で走るけど
160キロ越えたあたりから
燃料のメーターが点滅するので焦る。
ドキドキしながら走ってました( ̄∇ ̄)
CRF250L / s
05月04日
29グー!
房総ヤエーの会。
春だよ!ツーリング行こベーぜ!!
って事でメンバー7名参加で南房総を楽しくツーリングして来ました〜😆
南房総行動隊長@136722 さんエスコートでもみじロードを流してから@99303 先輩の別宅近くの神社にてスーパーおどやで買い込んだお弁当食べてノンアルで乾杯🍻
そこから色んなところにのりさんの案内で巡って来たけど千葉県民のアタシですが初めて行く場所ばかりだった!!
んっ!実に楽しい!!
コレだから房総ヤエーの会はサイコーなんだよね😆
もみじロードで熱いバカ2台と遭遇した。
遅い車がだいぶ前に居るのにイエローカットで我々の船団も前方の車も追い越して行った。
背中にはバンソンて書いてあったけど間違えてね??
バカデスって書いておいた方が似合うよww
その先でお二人メット脱いで休んでたけど、いい年してバカ丸出しの走りはホント恥ずかしいからヤメレ。。。
#房総ヤエーの会
#南房総
#ツーリング
05月04日
50グー!
三国越林道にある三国越展望台
バイクを降りて山道を少し登った先の展望台へ
伊賀盆地から遥か先の青山高原の風車まで見渡せる
だけど眼下には無粋な黒い影、大量のソーラーパネルが
そんなに太陽光を集めてソーラ・レイでも放つつもりか?
さらに上へ登ると京都、滋賀、三重の三県境の三国塚へ
右足は滋賀、左足は三重、三本目の大事な所は地元京都にwww
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#地元スポット