ホンダ | HONDA CL500
スクランブラースタイルのロードスポーツ、CL500は、2022年11月に開催されたEICMA2022（ミラノショー）で、2023年の新型モデルとして公開された。その際に、日本市場へもエンジン違いのCL250とともに導入されることが予告されていた。日本では、2023年3月に発表され、5月に発売された。姉妹モデルのCL250が単気筒エンジンだったのに対し、CL500は排気量471ccの並列2気筒エンジンを搭載。これは、2010年代後半から大きな人気を集めていたレブル250と、レブル500と同じ関係で、実際にそれぞれ同じエンジンを搭載していた。クルーザーのレブルに対して、ホンダのスクランブラー・ネームとして歴史のある「CL」を関したCL500（CL250）は、アップマウントされたサイレンサー、レトロなタックロール風のシート、インナーフォークの傷つき防止のフォークブーツなどを装備。かつて、ロードスポーツをベースに、オフロード走行にも対応させた、「スクランブラー」を生み出した伝統的な「公式」を反映させたモデルだった。ABS、アシスト＆スリッパークラッチを装備。灯火類はLEDで、液晶単眼式のメーターを備えていた。EICMA2024（2024年11月開催）で、欧州向けの2025年モデルが発表された。大きな変更はなかったが、シートとステップの位置が見直され、ステップはやや前方に移動した。これは、初期型では着座から足を下ろすと、ステップが干渉しやすいことが関係しているとみられた。この小改良型CL500は、2025年10月から日本国内でも販売された。
04月06日
26グー！
4月5日 #CL500
🌸花見行け～ず🛵〰️
総走行距離6792km
160.3km、32.8km/㍑
計算で4.89㍑だったので5.00㍑給油
19km走行中にエンスト
オイル警告灯が点灯してセルが回らない
原因は燃料の入れ過ぎでした ＿|￣|○
CL500
03月31日
90グー！
２０代初めの頃GL400のカスタムちょっと乗っていました
時は流れて40年経った時もう一度乗りたくて
乗るなら500のGLだ!!と思い
中型免許から四苦八苦して限定解除
さぁバイク捜して？？それからのが四苦八苦でした
ちなみにこれ後期型GL400ではなくてGL500です
モトクルさんにバイクの種類設定しようとしても
GL500無いからCL500にしました😥
CL500
2025年12月24日
177グー！
ツーリング仕様
2025年08月27日
40グー！
昨日は２ヶ月ぶりくらいに乗りました
バッテリーが弱っていたような気がしますが、気のせいということで・・・
2025年06月30日
57グー！
伊世賀美隧道です
2025年04月12日
19グー！
4月12日…午前中…📸🌸
ダム湖畔の桜良きです。
① ②みどり湖パターゴルフ場
③井戸入公園
④御池神社
⑤豊根大橋
#毎月5日は500ccの日→#CL500
2025年04月12日
25グー！
4月5日…午後…📸🌸
#毎月5日は500ccの日→#CL500
#新城市 #連吾川 #武田軍軍馬供養塔 の上流
2025年04月05日
32グー！
4月5日…午前中…📸
ダム湖畔の桜は来週の方が良さそうです。
①井戸入公園
②御池神社
③④豊根大橋
⑤⑥豊根大橋から見た、みどり湖
#毎月5日は500ccの日→#CL500
4月12日の朝活Cafe御池神社☕*°の下見をしてみた🛵〰️
CL500
2025年03月25日
55グー！
昨年のGWに苔でコケて
ロトからジオンに変更
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