満足している点
ライトの明るさのみ。
不満な点
4速化
パワー不足
走行中N、1に変更出来ない(つまりロータリーではない)
音がうるさい
これから購入する人へのアドバイス
配送業で使用を考えている方、これ買うならプレスカブ買った方が正解です。後悔しますよ。
燃費はストップ&ゴーを多用した結果の記録です。
投稿者:ty
ホンダ | HONDA スーパーカブ50プロ | Super Cub 50 PRO
プレスカブ50の実質的な後継モデルとして、2012年9月に発売されたのが、スーパーカブ50プロだった。優れた積載性を備え、そのために前後のサスペンションを強化したところなど、プレスカブ50と同じ。プレスカブ時代は、フロントバスケットとハンドル部分、双方に存在した丸型ヘッドライトが、スーパーカブ50プロではバスケット前だけになっており、前後のタイヤも小径化(14インチ)されて、より小回りが利くようになっていた。また、ロータリー式ミッションは4段変速となった。初期モデルは、スーパーカブ50がモデルチェンジするとともに、生産を中国の新大洲本田摩托有限公司に移したモデルをベースにしたもので、スーパーカブ50同様に新大洲本田製。2017年にスーパーカブ50がモデルチェンジしたのを機に、スーパーカブ50プロも再びモデルチェンジ。LEDヘッドライトを得たほか、生産が日本国内(熊本製作所)に変更された。
満足している点
ライトの明るさのみ。
不満な点
4速化
パワー不足
走行中N、1に変更出来ない(つまりロータリーではない)
音がうるさい
これから購入する人へのアドバイス
配送業で使用を考えている方、これ買うならプレスカブ買った方が正解です。後悔しますよ。
燃費はストップ&ゴーを多用した結果の記録です。