マイナーチェンジ
1982年モデル
ホンダ Super Cub 90 SDX（セル付）
ホンダ Super Cub 90 SDX（セル付）
燃費（75km/L→80km/L）と出力（6.8PS→7.0PS）を向上。セルなしのデラックス、ウインカー電子ブザーと角型ミラー＆ヘッドライト＆ウインカーランプのSDX（セルなし、セル付き）の３タイプとなった。
基本スペック
| タイプグレード名 | Super Cub 90 SDX（セル付） |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 型式 | HA02 |
| 発売年 | 1982 |
| 発売月 | 4 |
| 全長 (mm) | 1840 |
| 全幅 (mm) | 660 |
| 全高 (mm) | 1035 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 135 |
| 乾燥重量 (kg) | 82 |
| 車両重量 (kg) | 86 |
| 最小回転半径（ｍ） | 1.8 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 80.0 |
| 測定基準（1） | 50km/h走行時 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 85 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 最高出力（PS） | 7 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.79 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5500 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR6HSA |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| 搭載バッテリー・型式 | YT4L-BS |
| クラッチ形式 | 湿式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | リターン式・3段変速 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 15 |
| スプロケット歯数・後 | 39 |
| チェーンサイズ | 420 |
| 標準チェーンリンク数 | 98 |
| フレーム型式 | バックボーン |
| 懸架方式（前） | ボトムリンクフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 2.50-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後） | 2.50-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 6PR |