6月20日に筑波サーキットで行われた全日本ロードレース選手権第4戦 ST600クラスのRace 2 で、エルフサポート選手がワンツーフィニッシュを果たしました。
優勝：＃14 埜口選手 (MuSASHi RT HARC-PRO.)、2位：#5 荒川選手 (MOTO BUM HONDA)
埜口選手は6番グリッドから、荒川選手は14番グリッドからの怒涛の追い上げで表彰台を獲得しました。レースは赤旗中断でスタートのやり直しもあった波乱の展開でしたが、見事に表彰台を獲得しました。
次戦は7月18日に鈴鹿サーキットにて行われます。
エルフは、品質と先進技術にこだわりを持つブランドとしてフランス本国を中心にモータリゼーションの本場、欧州でトップクラスのシェアを獲得しています。1967年にエルフブランドは創設され、その翌年の1968年にはF1、世界選手権などの様々なモータースポーツをサポート。50年以上にも及ぶ歴史では、多くの勝利に貢献したばかりではなく、幾多の歴史的イノベーションに参画。ここで生み出された技術やアイディア、ノウハウは余すことなく全てのエルフ製品に活かされ、信頼の証となっています。 MOTO ELF 1978～88年、elf-x から始まったプロジェクトは、ホンダからのエンジン供給により世界初のセンターハブステアリングシステムを搭載した elf-e で世界耐久選手権シリーズに参戦。やがて世界GPに舞台を移し、elf-5 でそのプロジェクトを完結しました。ステアリングシステムのパテントはその後ホンダに譲渡され、VFRやNSRなどの市販車にも採用され、ロアアームにはエルフのロゴが刻まれていました。 ダカールラリー 2003年からダカールラリー参戦のアマチュアライダーに対して「ELF MOTO TROPHY」を創設。上位入賞者へは表彰・賞金を贈呈しています。この「ELF MOTO TROPHY」への参加者は各ビバーグにて技術サポート及び全てのELF MOTO製品の提供が受けられます。2015年は70％以上の参加者がありELF MOTO製品の使用量も1トンを超えました。過酷なダカールラリーでの使用は製品開発において大変意味のあるものになっています。