HARLEY−DAVIDSON FLHTCUTG トライグライドウルトラ
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■エンジンはグランドアメリカンツーリングと同様、ミルウォーキーエンジンを搭載■排気量はトライグラドウ
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ロードグライド3どちらも114ci■トルクフルもエンジンのおかげでトライク500KGを超える重量級
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の車体を軽々押し出しパワー不足は感じさせない■バランサーを備えているので不快な振動はほとんど感
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じさせない■バランサーを備えているので不快な振動はほとんど感じないがVツインらしい鼓動感はしっかり伝
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わる■3輪のトライクは二輪と最も異なるのはその安定感 直線ではこれ以上の無いほど安定しているのでパッ
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も簡単に乗れるから二人乗りもお勧め■逆にカーブでは車体が傾かない代わりに曲がる方向とは逆側へと身体が
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が押し出される力を感じるしかしハンドルを切れば車より短いホイールベースの車体はクルッと素早く向きを変
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見た目以上に乗りやすくすぐに慣れて→しまうはずだ。この乗り味はトライクならではのものでかなり面白い
HARLEY−DAVIDSON FLHTCUTG トライグライドウルトラ 基本情報
車台番号下3桁：184
| モデル年式 | 年式不明 |
初度登録年 | 2024年式 |
保険 | 検2027/06 |
| 色 | ブラック |
製造国 | アメリカ |
走行距離 | 558km |
| 排気量 | 1868cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
| メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | |
整備 | |
| 改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
| ノーマル車 | |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | |
社外マフラー | |
| 社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | |
| ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | |
| LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | |
PRコメント
■サイドボード＆LEDライト リアにエアロパーツを装着した現行トライク■純正標準装備です
エンジン、電装系はノーマル■ミルウオーキーエイトが搭載されたトライクウルトラ■500KGを超える重量級の車体を押し出し、パワー不足は全く感じさせない バランサーを兼ね備えているので振動感はほとんど感じさせない車両です■ホイルベースも短いので細やかな向きを変えるハンドリングです■トランクキャリア フォグランプ リアは白虎エアロ■車体カラーはビビッドブラック■普通自動車マニュアル免許で運転できます■新車ワンオナー取扱説明書■ボディコンディション良好です
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格（現金販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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HARLEY−DAVIDSON FLHTCUTG トライグライドウルトラのカタログ・スペック情報
