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ヤマハ セロー250 2018年モデル テクニクスサス TGRフォークスプリング イニシャルアジャスター等カスタム

車両価格 33万円(税込10%)
支払総額 38.17万円(税込10%) 支払総額について
車台番号下3桁：000
  • 2018年モデルセロー下取りで入庫しました。前後サス、ハンドル等をカスタムされてます！
  • 当店でご購入いただいたツーオーナー車です。点検やメンテナンスも受けてくださりコンディションは良好です
  • 昨年ブレーキの分解整備を行い消耗部品を交換しました
  • 1985年の誕生以来自然と共に、自然を友に歩み続けてきたセローです。オンオフどちらも楽しく走れます
  • 前後サスペンションは優れた路面追従性を持っており、しなやかなフットワークを実現します
  • 車重は133キロ シート高は83cmです。オフ車の中では低いシート高になります
  • 走行は64955キロです。お納車時は57項目の点検整備とエンジンオイル、オイルエレメントを交換します
  • テクニクスTEC5．1パフォーマンスショックを装着。足回りをグレードアップしてます
車両価格 33万円(税込10%)
支払総額 38.17万円(税込10%) 支払総額について

ヤマハ セロー250 2018年モデル テクニクスサス TGRフォークスプリング イニシャルアジャスター等カスタム　基本情報

車台番号下3桁：000
初度登録年2019年式 保険保無し 色オレンジII 製造国
走行距離 64,955km  排気量250cc 修復歴 なし タイプ
メーカー認定 メーカー保証 販売店保証● 整備
改公認 ABS 品質評価書 ワンオーナー
ノーマル車 逆輸入車 通信販売可能車 社外マフラー
社外メーター オーディオ セキュリティ セル付●
ナビ フルカスタム FI車● 4スト●
LED/HID付 ETC ボアアップ車 MT●
PRコメント
当店で新車をご購入頂いたツーオーナー車です。カスタムもされておりお買い得です 車両は走行64955キロです。メンテナンスも当店をご利用くださり3000キロ毎のオイル交換や点検を受けてくださいました。直近では昨年秋に前後ブレーキの分解整備を行いましてキャリパーピストンKITの交換とパット、デイスクを交換しました。バッテリーも同時に交換してます。車両のコンディションは良好です。カスタムも前後サスやハンドル等をカスタムされてます
お納車時は57項目の点検整備とエンジンオイルを交換します。自信を持ってお勧めできますので3カ月または5000キロの保証をお付けします！
☆お支払はジャックスの実質年率3．9％低金利ローンもございます（元金25万以上24～60回払いでご利用いただけます）

走行距離の記載車両について

「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。

取扱い販売店情報

BIKESHOP福大東（旧YSP福大東）
住所：福岡県福岡市城南区神松寺2−3−4
TEL：092-866-1360
FAX：092-866-3088

特定商取引法の表記
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販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格（現金販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

この販売店にある同じ車種の在庫一覧

ヤマハ セロー250 2018年モデル テクニクスサス TGRフォークスプリング イニシャルアジャスター等カスタム

タイプ オフロード＆モタード
新車の価格相場 79万2000円 ～
85万8000円
中古車の価格相場 25万9000円 ～
88万0円
ユーザーレビュー 平均4.3点
評価人数：59人
カスタムレポート 9件
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中古車：212台 新車：3台
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ヤマハ セロー250 2018年モデル テクニクスサス TGRフォークスプリング イニシャルアジャスター等カスタムのカタログ・スペック情報

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