バイクSNS バイクブロス・コミュニティ-ツーリングやカスタムレポート

★「船長の家」朝食。

★1日の活力は朝食からです。
隣の方に話しかけられ色々話をするとFZの600に乗ってツーリングされてた方だったと言う。
そして「かにの食べ方」の話で、おじさん「昨日横で食べてた人は最後まで蟹を残して最後に食ってた」・・・それ俺ですってｗｗ

★卯原内駅跡

★それにしても北海道は「鉄」の血がうずく・・・
今日も旧湧網線沿いをバイクで進みます。途中またまた蒸気機関車を発見！調べると卯原内駅跡との事。
ここの蒸気機関車は通称「キューロク」と言って今日本で一番古い営業運転＆動態保存してるJR九州のSL「あそぼーい」の８６２０機関車の後に出た機関車となります。
それにしてもこの駅の奥の能取湖と言い網走湖と言いでけえなｗおい！

★釧網線「浜小清水駅」

★網走監獄や網走の観光は華麗にスルーｗ
ここは原生花園にほど近い「浜小清水駅」です。そして道の駅も併設していると言うまさしく「駅」ですな。
まあ、無人駅で列車も2両編成が精いっぱいのホーム。そして反対ホームまでは跨線橋じゃなくって構内踏切ってのがとてもローカルです。
なお、廃止された駅ではありませんｗ
この後、斜里の町で給油時にラジエターの穴あきが判明した訳です（対処で画像取らず・・手が油で汚れたしね）

★知床峠

★バイクを応急処置してなんとか移動。とりあえずはまだ５０ｃｃほどしか抜けが無い状態。水温系に気をつけながら移動します。
なんだろ？やっぱラジエターが気になって楽しさは正直がくーんと落ちる気はしますね。
でもそれも峠道に入ると話は別ｗラジエターの穴あきも何のそのコーナーをいい速度で進みますｗ
途中知床峠の駐車場で休憩。トイレの入り口に「人を怖がらないヒグマがこの辺りで発生しております」俺「！」
いやあ車ならいいけどバイクは・・・ねえｗ

★「国後島」を望む。

★知床岬を過ぎて羅臼の町へ、
画像のあの先の島がロシアが実効支配している国後島。
日ソ中立条約を無視して参戦して8月15日以降も南下して来て実効支配された訳です。
なお、カムチャッカ半島の国境の島の「占守島」ではソ連軍を撃退、かなり被害を浴びせてたりします。日ロ関係があまり良くないイメージの１つが日露戦争後に捕虜の対処他日本はロシアに対して紳士的に対応したにも拘らず、先の戦争ではかなりの事をやられたのもあるのかも知れませんね。
前の会社の偉い人もウズベギスタン抑留者だったりするのです。

★根室標津駅跡。

★羅臼から根室方面へ南下すると標津町に出ます。ここは昔「根室標津駅」ってのがあって、根室方面(厚床行き）と釧路方面(標茶行き）の2方向へ列車が走ってました。
今は役場奥にC11機関車とターンテーブル後がひっそりと佇んでいるのみです・・が「ここに鉄道があった」事をまさに記している訳です。
なお、C11は大井川鉄道、東武鉄道、真岡鉄道で元気に走っています。

★根室本線「厚床駅」

★根室標津から大分南へ進むとここに出ます。ここから根室へ向かいます。時間があれば納沙布岬と考えたのですが、とりあえず時間の許す限り行ってみようと言う結論になりました。
標津からの列車はここが終点で、昔は駅弁も売っていて大分乗降客がいたそうです。いまでは無人駅で使って無いホームがこの様子です。3年前に来た時は使ってたのにな・・・
なお、その後、根室に向かう途中白と黒のイカす車が道路の横に止めて俺の格好いいバイクをじーっと眺めてました・・・
あー、ZZR250格好いいからな。

★根室駅

★残念ながらここでタイムオーバー・・・
仕方がないのでこれから宿に向かいます(宿6時までにインしなきゃなのよ・・）
札幌ナンバーの営業車についてったらすごいスピードでｗｗｗ
凄いねー、こっちの人はｗ

その後、フェリー会社から欠航の連絡があり。

「わたなべ」の晩御飯。

★花咲ガニ食べるの面倒だねｗ
結局ズワイガニが一番好きって事に気づいた。
それにしても北海道の宿は飯がいいね・・・
食後、日本海フェリーを検索。人はOKだがバイクの空き無し。結果1400キロの自走が確定した訳であります・・・・
ええ、仕方ないから明日に備えてさっさと寝ましたよ・・・・

• 知床
• 住所：北海道根室市光和町2丁目1番地