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豊田東インターチェンジ

伊勢湾岸自動車道の管轄となるIC。
東海環状の起点は、この先の「豊田アローズブリッジ」を越えた豊田東JCTから。

料金所の横には管理事務所があり、トイレ使用可。


豊田東JCT→豊田松平IC→鞍ヶ池PA/SIC

鞍ヶ池パーキングエリア

ハイウェイオアシス「鞍ヶ池公園」と直結しており、スマートICも併設しています。
PA内にはサークルＫや展望台もあり、外回りのPAよりも充実しています。
名勝「香嵐渓」には最寄りのIC。


鞍ヶ池PA/SIC→豊田勘八IC→豊田藤岡IC→せと赤津IC/PA

せと赤津パーキングエリア

トイレと自販機のみで、施設も外回りと同じ構成。
ICを併設していますが、同時利用は不可。
ICで降りるか、PAに行くかの二者択一です。
駐車場と同じく屋外の休憩スペースも広くとってあり、ベンチセットも数基設置されています。

瀬戸市内では唯一のPAで、焼き物の街らしく瀬戸焼（赤津焼）をあしらったレリーフがあちこちに展示されています。


せと赤津IC/PA→せと品野IC→土岐南多治見IC→土岐JCT→五斗蒔PA/SIC

五斗蒔パーキングエリア

トイレと自販機のみで、施設も外回りと同じ構成。スマートICを併設しています。
MAGロードの着工・開通モニュメントが設置されていますが、歩いて近付くことは出来ません。
せと赤津PAに続いて、焼き物の街・土岐市のPAですが、PA内にレリーフ等はありません。

ここから暫定供用区間となり、対面通行が始まります。


五斗蒔PA/SIC→可児御嵩IC→美濃加茂IC/SA

美濃加茂サービスエリア

ICが併設されているので、SA利用後に降りることも出来ます。
上下線統一のSAで、ハイウェイオアシス「日本昭和村」とも隣接しています。
また東回り区間では唯一のSAで、フードコートやガソリンスタンド（セルフ）もここだけ。

昭和村には、SA内には入らずに直接村内へ。その後に昭和村からSA駐車場には移動可。
先にSAに入ってしまったら、一旦高速を降りないと昭和村には行けなくなります。
内回りと外回りで手順が異なるので要注意。

内回り最終のSAですが、西回り区間が完成すればこの表現も無くなります。


美濃加茂IC/SA→富加関IC→美濃関JCT→関広見IC

関広見インタージェンジ

内回り（下り）の終点。
出口付近にはファミリーマート。

いずれはここが西回り区間の起点となります。
次は岐阜PA→高富ICと続いて行く予定。
現在は橋脚の建設工事中で、開通は2020年の予定。

• 東海環状自動車道(東回り)　内回り
• 住所：愛知県豊田市渡刈町（起点）
• 駐車：あり