ドゥカティ SuperSport 950S・SuperSport S｜スーパースポーツ950 S・スーパースポーツS・ レビュー一覧

ドゥカティ SuperSport 950S・SuperSport S｜スーパースポーツ950 S・スーパースポーツS・

初ドカ

投稿者：???��??綽??? さん
2023年05月15日

評価：5.0
年式：2022年
燃費：一般道：15.0km/L　高速道：18.0km/L

・パニガーレっぽい見た目
詳しくない人からは、パニだと思われるのでパニだと答える

・アップハンドルで姿勢が少し楽
大体ninja400と同じくらいか少し前傾

・クイックシフターが最高
かなり制度が良い、ただ1速から2速の入りが低回転だと「ガコッ」っとショックが来る。

・純正マフラーのアフターファイアーがいい音
シフトダウン時の減速音が特に良い

・パニガーレより熱くない
国産車よりは熱い

・カーブで曲げづらい、コツがいる
峠とか、しっかりフロントフォークを潰してブレーキリリースすると面白いぐらい曲がるが、タイミングがシビア

・半クラが少し難しい
国産と比べると半クラの動力伝わる範囲が狭い。

・カスタムパーツが少ない
特にマフラーが車検通るのが1種類だけしかない

・オイル交換やら点検やらが高い
オイル交換17000円、12か月点検基本料30000円〜(自分は6万した)、車検はまだだけど多分10万しそう

・フューエルインジケーター(ガソリンメーター)がよくバグる
満タンにしたのに、メーターが1ゲージ減ってたりする。
放っておけば直ったりする

ドゥカティの中でだいぶ乗りやすいです。
フルカウルスポーツで公道最適解のマシンかと思います
燃費は満タンで280kmと表示されてます。悪くはないです。
でも良くもないです。
球数が少ないのか乗ってる人に会えません孤高です。