どこまででも走っていけそうです
投稿者：みっち さん
2021年10月06日
評価：
4.0
年式：2021年
燃費：一般道：17.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
長距離乗っても疲れません。
乗り心地がとてもいいですね。
東京を出て、名古屋くらいまではノンストップで行ってしまいます。
そのうえ、ダートも走れてしまうのでブロックタイヤに換装して
林道走行も楽しんでます。
不満な点
プレミアムラインなので、890mmのシート高は気を使います。
電子制御サスでMinモードで数センチは下がるのと、シート加工(MY2021からはシートヒータが入ってるので、ヒーターを生かすために交換で無く加工にしました)でサイドを削って足つきは多少改善されます。ベタ足はなりませんが。
あとは大柄なので、取り回しにも気を使います。
これから購入する人へのアドバイス
さすがに一番売れてるBMWだけあります。
一度、体験してみることをお勧めします。
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全く疲れない
投稿者：ホタ さん
2021年09月18日
評価：
5.0
年式：2021年
燃費：一般道：25.0km/L 高速道：22.0km/L
満足している点
高速走行も街乗りもエンデユーロもめちゃくちゃ楽です。前後のサスはさすがはbmwと言う感じです。振動を吸収します。パラレバー、デユオレバーの進化はすごいですね。それとかなりの旋回性がありますね。ABSプロが付いているのでコーナーでもフロントブレーキが使えるので大変安心感があります。
不満な点
ボクサーなのでやはり低速トルクがイマイチですね。
これから購入する人へのアドバイス
オンロードでもオフロードでも両方楽しめます。フルパニアにしてガッツリキャンプ道具を詰め込んでいくには最高のバイクだと思います。
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初めてのオフ車
投稿者：YSYS さん
2019年10月19日
評価：5.0
年式：2019年
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
大柄で取り回しが大変ですが、乗ると最高です。
電子制御サスペンションが秀逸です。
初めて乗ったとき、あまりの乗り心地に驚きました。
ゆったり・のんびりでも楽しめるバイク 50過ぎのジジイには最高の1台です。
元気なうちは、このバイクであちこちへ行きたいと思っています。
納車時からブロックタイヤに変更し、林道走行を楽しんでいます。
不満な点
デカイ 重い。足つかない(170cm)
これから購入する人へのアドバイス
大型のオフ車なので足つき性が問題となりますが、社外品のシートに交換して対処しています。
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