最新のGSには興味なし
投稿者：ダイすけ さん
2020年12月28日
評価：
4.0
年式：2001年
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
テレパラの安定性
シートアレンジからくる積載性の自由度
不満な点
クラッチ操作の変な癖が付いてしまった
これから購入する人へのアドバイス
2006年まで乗ってました。
前後オーリンズ、チタンサイクロンで遊んでましたが、
私の扱いが悪く林道で転けまくってボコボコでした。
表題の写真は阿蘇ですが、この後ミルクロードで転けました。
今のGSはカッコ悪いですね。
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我が人生の良き伴侶
投稿者：まさあき さん
2015年10月21日
評価：
5.0
年式：2002年
燃費：一般道：17.0km/L 高速道：18.0km/L
満足している点
デザイン良し、ライディングポジション良し、エンジン音良し、いつ乗っても癒やされる優しいバイク。
不満な点
なし。
これから購入する人へのアドバイス
購入したらもう浮気はできません。
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旅の力強い相棒
投稿者：よっし〜 さん
2015年09月23日
評価：5.0
年式：2001年
燃費：一般道：16.0km/L 高速道：19.0km/L
満足している点
大きな故障がなく丈夫
ライト周りのデザイン
走り出すと車体の大きさや重さを感じさせず軽快に走れるところ
不満な点
重い所
走り出せば気にならないですが、停車時の取り回しはやはり大変
これから購入する人へのアドバイス
見た目より 乗りやすく 足付きもいいですよ。
参考までに身長165cmの私が乗ると
ノーマルシート ノーマルサスで両足の指の裏くらいまで付きます。
一度乗ってみてください。
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相棒
投稿者：ﾖｯﾁ さん
2009年12月14日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：18.0km/L 高速道：25.0km/L
満足している点
現行モデルと比べたら軽さやパワーはほんの少し落ちるけど、BMWの味はこのイレハンGSは最高でしょう!日帰りタンデムツーリングで700キロ位なら軽くこなします、ルックスも個性的でかなり目立ちます。
パニアをフル装備すれば、車並みの積載量ですし。
不満な点
取り回しが多少重めかな?
でも、一昔まえの国産リッターマシンと比べたら
さほど変わらない様な気がします。
これから購入する人へのアドバイス
現行は確かに良いですが、イレハン(1150GS)にしか無い味があります。
タマ数はかなり少ないですが、ビビって来たら買いです。マジで。
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お勧めの一品
投稿者：だいだい さん
2007年09月25日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
走行安定性が良い。
静か。
峠でもそこそこ早い。
品質が高い。
パニアケースは便利。
長距離が楽(疲れない)。
パッセンジャーも疲れない。
電源コードは便利。
洗車しやすい。
オイル交換などのメンテが楽。
リセールバリューが高い。
ABSはとても安心。
不満な点
ハイオク指定で無くても良いのでは…。
全体に大柄(重い)。
電子化が進んでブラックボックス化している部分が多く、自分で調整できないパーツが多々ある。
部品代が高い。
オイルフィルター、ブレーキパッド等の一般消耗品が近所の量販店に売って無い。
正規代理店のメンテナンス費用が高い。
アフターマーケットが狭く、パーツが少ない。
これから購入する人へのアドバイス
国産大排気量を狙うのでれば、お勧めの一品です。
中古ならば金額もこなれていますし…。
パーツの在庫に関しては、相当長い年月手に入りそうです。
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長い目で見ればかなりいい
投稿者：砂漠の狐 さん
2006年03月08日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
見た目はかなりデかい。
でも勇気を出して乗って見ると、すごくスムーズで乗りやすい。
不満な点
ただ一点。
日本人向けでない(180�儖幣紊△譴侈簑蠅覆�)。
その他はBMWのアイデンティティー的でいいと思います。
これから購入する人へのアドバイス
国産車を乗るより価格が高くても
長い目で見ればかなりいいですよ。
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