ビッグシングル
投稿者：Z1100R_たか さん
2019年10月15日
評価：
4.0
年式：1984年
燃費：一般道：27.0km/L 高速道：30.0km/L
満足している点
空冷から水冷に以降した1984年
最終空冷エンジンZ1100Rから水冷16バルブ忍者900
どちらの優れた部分も取り入れた水冷ビッグシングルであり
世界のカワサキファンが認めたロングセラーバイク
バイクの乗車感や、振動の心地良さは空冷4発をも凌ぐ
不満な点
特に不満ではないが軽量化の為
初期型はキックスタートのみで
スターターモーターが無いのでバッテリーも軽量
シートレールもアルミ製など、凝った作りは知られていない
これから購入する人へのアドバイス
キャブでビッグシングルはヤマハSRが有名であるが
現代のアドベンチャーモデルの原型でもあるビッグオフは
貴重で乗り味は最高です。
是非、バイクの開発競争だった昭和の古き良き時代に産まれた
このバイクはロングセラーで一部を除きエンジン部品に困ることはありません、末永く乗れる優雅なバイクです。
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