憧れのカタナ
投稿者：センチャン さん
2013年03月23日
評価：
5.0
年式：1999年
燃費：一般道：16.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
学生時代に手が出なかったカタナ。40歳すぎて手に入れて乗っている。もうこれに乗っているだけで満足。なぜならカタナだから。日本で乗るには400で十分だし、何よりかっこいい!二人乗りもしやすく、トルクフルなエンジンもブレーキも実用的。曲げるのにちょっとコツがあるけどそれも味わい。
不満な点
40歳すぎてこの前傾姿勢は正直つらい。でもそのうち腰が曲がってちょうどよくなるはず。(笑)よって、なんの不満もない。
これから購入する人へのアドバイス
カタナを愛して大切にのってくれ!日本の宝だ。
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存在感!
投稿者：GSX400えす さん
2011年12月19日
評価：
4.0
年式：1992年
燃費：一般道：18.0km/L 高速道：18.0km/L
満足している点
やはり何といっても形です!かっこいい以外の何物でもない造形美ですね。
あと水冷の割にはなかなかのエンジン音です。高回転でもよく回り現在45000km以上走行してますが元気なエンジンです。
不満な点
電気系のトラブルが多いです。
中古で買い半年でレギュレータがやられました。。
あともうチョイ燃費が良ければ・・・
これから購入する人へのアドバイス
しっかり整備された車両を買いましょうw
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買う気がなかったが・・・
投稿者：まちゃ! さん
2011年11月04日
評価：4.0
年式：1992年
燃費：一般道：24.0km/L 高速道：25.0km/L
満足している点
1980年に「ハンスムート」がこの世に送り込んだバイク
GS1000刀
95%コピーの刀、400が登場。
確かにちょっと小太り(失礼)な250とは違って
95%らしいちょっとスマートなスタイルにGSX400系エンジンの
ストロークアップ版で、GSX系エンジンよりも下からトルクが・・・
スタイルはちょっと細身でエンジンは400フルパワー。
SVは出るまで当時の400のトルクナンバー1でした。
トルクは400では当時1,2を争う・・・
過去に乗せてもらった吉村コンプリートGSX-R400Rに乗ったのと比べたら比較にならないがノーマルGSXよりも上でしたね。
F18、R17インチのタイヤは本家の癖がなく狙ったラインをトレース出来、リミッターを切った刀では250kmをマーク。
ただ・・・タイヤの選択範囲は狭い。
バンディットのF.Rに交換するといい感じになるようです。
不満な点
電気系が弱い
イグニッションコイル3回ほど交換
これから購入する人へのアドバイス
絶版車なので、ほしい人だけ購入したほうがよろしいでしょうね。
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刀と言う名車
投稿者：マンセイ さん
2011年01月07日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
普通に走っていても古さを感じさせなく トルクがあるためかなり速い。
刀独特なエンジン形状、スタイル。
少ないバイク!!
不満な点
エンジン音が少しうるさいバイクパーツが少ない。
シートの隅が破れる。
これから購入する人へのアドバイス
綺麗な刀で、キャブは純正でオーバーホウルしたバイクを!!
フロントフォークのがたつきのチェックも。
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自分にとって最高の子刀です。
投稿者：まーちゃん さん
2010年07月28日
評価：4.0
年式：1991年
燃費：一般道：19.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
デザインが気に入ってます。車体サイズもちょうど良く気楽に乗れます。
不満な点
星5個じゃない理由。もう少しパワーが欲しいです。400だから仕方ないけど・・・・
これから購入する人へのアドバイス
20年前のバイクですので実物を見て確認が大切です。写真は良く見えます。
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2台乗り継ぎました
投稿者：カタナ教信者 さん
2010年07月12日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
・「ケルンの衝撃」を(ryこれを完璧なまでのバランスで400サイズにしたところ。車格もイレブンの95%であるため、誰もが「ナナハンですか?」と訊いてくる。「いやヨンヒャクですよw」と答えるとびっくりされるw
・パワーユニットはGSX-Rのボア×ストロークを変更することでトルクフルかつリニアなスロットルレスポンスを実現。ウオータージャケットも空冷のフィンを切るという凝りようで、これがまた冷却の一助になっていると思われる(真夏の渋滞でもへタることはなかった)。
足回りはシリーズ中最もバランスが取れていると思う。ただキャスターが寝ており、Fホイールが大きいため(R17:F18)バンクさせるにはやや力が要る。ブレーキディスクは大型化され、TOKICOの4ポッド対向キャリパーをFに装備し制動力に不安はない(イレブンもFEでTOKICOのキャリパーを装備)。
・素晴らしいほどの直進性。
・ガンメタルは更に重量感がある。
・珍走団の間では不人気車であるw
不満な点
・イレブンのクセをよくコピーしているようで、走行特性においてはやや曲がり辛いのと、高速コーナーでフレームがヨレる。ただし逆に言えば、中免でイレブンの乗り味を楽しめるということである。
ただタイヤが太くなっているのでコーナリング特性はイレブン・ナナハンよりは改善していると思われる。
・イレブンでも書いたが錆に弱い。
これから購入する人へのアドバイス
この春イレブンカタナ(\'94国内向け)を買いましたが、実は20代から30代後半まで400カタナを2台乗り継ぎました(事故で初代を潰したため)。このバイクは一度乗ると「次もカタナにしよう」と思わせる魅力に溢れています。多少面倒なところもあるかと思いますが、まだ手に入るときに乗っておかないとソンをするんじゃないかと思いますw
よく言われる始動性の悪さですが、これは意識したことはありません。
が、始動後暖機運転は止めておいてください。一度プラグがカブって始動性が悪くなり、最悪「300カタナ」だったことがありますorz
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速いです!
投稿者：hkt さん
2009年12月20日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
・古いバイクですが、400ccの中ではかなり速いと思います｡
・デザインが最高｡
・刀独自のライポジ｡
不満な点
・私の刀に限らず、エンジンがかかりにくいそうです｡私は毎朝押しがけです(笑) 。
・若干曲がりにくい｡
・取り回しづらい
これから購入する人へのアドバイス
クセが強かったり､エンジンがかかりにくかったりで､刀のことがそうとう好きでないと痛い目にあうと思います。なかなか速いので､乗りこなせればとても楽しいバイクです!
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念願の刀
投稿者：刀乗り さん
2008年08月11日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
車格も結構大きく重たい感じにみえますが、いざ走りだしたら重さを感じさせない走りをしてくれます、自分はロンツーや峠によくいきますが、ツアラーに近いようなポジションで意外に楽です。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
今年の1月に念願の刀を購入しました。
これからも刀を大切にしていきたいです。
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刀の水冷を買うなら
投稿者：アメ雛ぴ さん
2008年08月08日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
ノーマルで走行距離が少ない刀をやっと見つけました! 250と400で迷ってましたが、刀の水冷を買うならこだわって400がいいかと決めました。納車して乗り出してみると、なかなか曲がるし、止まるし、加速もいいです。
不満な点
セパハンと車重のせいか、取り回しは若干苦労します。
Uターンは厳しい感じがします(自分は坂道で立ちゴケしました)。
これから購入する人へのアドバイス
購入の決めては見た目なんですが、バイクの性能はなかなかだと思います。純粋に走りだけを楽しむなら他のバイクがいいと思いますが、見た目も走りもという方には最高のバイクです。
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オーラに惹かれて
投稿者：asdf さん
2008年07月20日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
皆さんのおっしゃっているように癖もあるようですが、自分には気になりません。以前のレプリカモデルに比べればずいぶん乗りやすいですね。昨日、山にミニミニツーリングに行って来ましたが、コーナーもちゃんと腰から加重すれば心地よく曲がります。加速も十分ですね。
不満な点
100km/h付近で左ペダル近辺が振動しますが、解析中です。
これから購入する人へのアドバイス
通勤用に250を探していましたが、オーラに惹かれて6月末に購入。スポーツ中に肉離れを起こして、納車が延期! 7/12にようやく手に入れました。15年ぶりの復帰です。カタナは同年代バイカーからはうらやましがられるし、若い女の子には「デザインがいい!」と好評。20年前のデザインというと驚かれます。
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