車輌プロフィール

GSX400Sカタナは、1992年にロードスポーツバイク。そのスタイル（外観）は、GSX1100Sカタナそのものだった。搭載したエンジンは、新設計となった排気量399ccの水冷直列4気筒DOHCユニットで、その最高出力は53ps。この数値は、この年から引き下げられた400ccエンジン出力の自主規制の上限値だった。ホイールサイズは、フロント18インチでリア17インチで、GSX400Sカタナの少し前に発売されたGSX250Sカタナ（前後とも17インチ）とは異なっていた。なお、GSX400Sカタナが発売された当時の日本では、排気量400ccを超える二輪車を運転するための免許を取得する（限定を解除する）ことは困難で、400ccが、一般のライダーにとっての実質上の最大排気量となっていた。