2サイクルの宿命
投稿者：masala さん
2018年06月01日
評価：
4.0
年式：2002年
燃費：一般道：30.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
2サイクルらしいパワフルな走りが良い。エンジン音はうるさい。
あきの来ないスタンダートなデザインも良い。
メットインスペースが深く沢山物が入る。
不満な点
題名に書いた通りに2サイクルの宿命で、長年乗っているとマフラーが詰まってしまい、著しく走行性能が落ちてしまう。
私の場合、一度マフラーを交換して、その後、またつまり、最後は速度15km位しか出なくなった。
これから購入する人へのアドバイス
もう新品で販売していないと思うが、中古で買う方は走行距離と共に、マフラーの詰まりを確認した方が良い。
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安くて売れた普通のスクーター
投稿者：かっちゃん さん
2016年07月15日
評価：
3.0
年式：不明
燃費：一般道：30.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
軽い車体にスムーズに高回転まで吹け上がる2stエンジンを搭載していて、原付きにしては速いと思います。不動車を譲りうけてフルレストアしましたが、整備もしやすいと感じました。安く買えるのも、このクラスでは特に大きな利点ですね。
不満な点
50ccスクーターなので仕方ないと思いますが、遠出には向かないですね。
レッツに対してフロントのトランクスペースは省かれ、良くも悪くも普通のスクーターです。
これから購入する人へのアドバイス
今時の原付きと比べたら速いですが、手荒に扱われた車両もあると思います。
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初バイク
投稿者：ホンダgo さん
2013年03月25日
評価：4.0
年式：2005年
燃費：一般道：34.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
初バイクとして購入したのがこのバイクでした
最大の長所は軽いこと。二度程ガス欠で動かなくなったのですが、1キロ先のガソリンスタンドまで、軽々押して行けたので助かりました。
加速も2サイクルならではの性能で、非常に力強いです。
6psと今時の原付より全然パワーが有るため、坂道もスイスイ登り、40キロくらいまではすぐに加速しました
ウィリーもしちゃってました笑
フロントの小物入れも便利でした
不満な点
エンジンがかかりづらい。3日放置しただけで、かなりキックしました笑
寒い日はホントにかからないので、キック不可欠です
なぜかシートがやぶけやすかった事。7カ月で2回破けました
これから購入する人へのアドバイス
今時の4サイクルより断然早くて楽しかったです
自動二輪の免許をとり、乗り換えたため、もう手元にはありませんが、セカンドバイクとしても、近所の下駄バイクとしても、通勤快速としても、使い勝手がいいバイクだと思います。
台数やパーツもまだそれなりに出回っているため、普通に乗る分には困る事もありません
価格も安いので手も出しやすいと思います。おすすめです
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ツッコミ所が多くて楽しい
投稿者：ARICA さん
2012年03月03日
評価：4.0
年式：1998年
燃費：一般道：20.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
エンジンが元気ですね
パワーが出ているのが解ります
何も考えずにアクセルを開けていたら70kmほど出ます
軽くて乗りやすい
ウェイトローラーの重量を変更して、スムーズな走行
どのタイミングでもアクセルに反応してくれる
不満な点
コスト削減なのかウェイトローラー14g×3個って・・・
7g×6個に変更していますが、変速タイミングが早いので加速がモタツキます
飛び出し防止の対策なのでしょうが・・・・・・
近日中にウェイトローラーを変えて出足重視型へ!!
コンビブレーキ仕様だったのですが、握ると重すぎる
昔ながらの前後独立系へ変更しました
スクーターだから仕方ないのだと思いますが、バンク角が浅い
カーブを曲がるとガリガリと車体が削れます
友人からは、攻めすぎだと言われましたが・・・・・・・
その他、結構ありますが、不満と覚える部分は変更して行く部分なので逆に言えば、これから楽しんでいく部分です
これから購入する人へのアドバイス
純正ウェイトローラーが重いのが功を奏したのか、意外と状態の良い車両が多いです
購入したら、マフラー・ウェイトローラー・ベルトを交換するだけで安定した走行が可能
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乗りやすい
投稿者：キボネング・デコ さん
2011年09月20日
評価：
5.0
年式：不明
燃費：一般道：20.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
とても加速が速いです!
他社の原付スクーターにくらべて安定感が良いです
とても乗りやすいです
不満な点
他社原付スクーターとくらべて整備性が悪いです
これから購入する人へのアドバイス
とても良いスクーターです
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Let‘2
投稿者：thannku さん
2011年07月12日
評価：3.0
年式：不明
燃費：一般道：20.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
2st
乗りやすい
不満な点
よく乗っている人を見かける
これから購入する人へのアドバイス
ZZのほうがかっこいいかな
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二回目です。
投稿者：はっち さん
2010年07月12日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：27.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
二度目の投稿です。あれから整備をしたのですが、セルがまわらないのはバッテリ周りのコードが錆びて切れかけてました。新しいコードを買って繋ぎ直したところ、普通にセルがまわるようになりました。
あとやっとキャブセッティングにアタリがでたららしく、40km/hからパワーバンドに入り怒涛の加速を見せてくれるようになりました。60km/hでもパワーバンドに入っているようなのですが、リミッターが効いているらしくこれ以上伸びません。
キャブのアタリのせいか燃費が15→27になりました。
消耗品も一通り交換し、今ではなにひとつ不具合はありません。
不満な点
前期型なんで、サイドスタンドが他車種に比べ値段が高いところです。
これから購入する人へのアドバイス
自分のは最初不動車でしたが、ここまでよくなりました。
なかなかいいバイクだと思いますよ(^O^)
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とてもいいバイクです。
投稿者：はっち さん
2010年02月26日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：19.0km/L
満足している点
パワーバンドに入ると一気に加速していきます。
最高速は駆動系にリミットがかかっているようで、
60km/hしかでませんが、ハイプーリでもくめば速くなるでしょう。
不満な点
自分のレッツの場合ですが、電装系が弱く、セルが回らなくなります。
ちなみに知人のレッツも同じです。
あと(ZX、ZRとのりくらべて)サスが固すぎて、乗り心地があまりよくないです。
当たり前と言えば当たり前なんですけど。
これから購入する人へのアドバイス
安くていいバイクだとおもいますよ。
扱いやすいバイクです。
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3回目です。
投稿者：BAJAss さん
2009年12月23日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：25.0km/L 高速道：25.0km/L
満足している点
1回目の投稿で夜になると、メーターが見えなくなると書きましたが、なぜか急にメーターのところが光るようになりました。
適当なこと書いてすいませんでした…。
不満な点
以上
これから購入する人へのアドバイス
以上
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2回目の投稿です。
投稿者：BAJAss さん
2009年11月24日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：25.0km/L 高速道：28.0km/L
満足している点
買って3000キロ走った後の2回目の投稿です。
気がついた事変わった事を書きます。
不満な点
まずは、燃費が下がりました。最初の方は34km/lは走っていたんですが、今では、乗り方が荒っぽくなったせいか25〜28km/lといったところです。
次に、最初の方は軽く60km/h出ていたんですが、今では普通に乗って51kmh、前傾姿勢になっても55km/hしか出なくなりました…。ちなみに友達のレッツ2も初め60km/h出ていたらしいんですが、今では55km/hしか出ないそうです。
あとサスペンションが硬いので、長い間乗っていると腰が痛くなります。
これから購入する人へのアドバイス
今回は、いろいろと悪くなったことを書きましたが、自分の乗り方が悪かったので、起こったことかもしれないので、すべてのレッツ2の性能が落ちるとは限りません。
年式はわからなかったので、適当に書きました。
0人がグー！を付けています。
