ヤマハ YBR125 レビュー一覧

ヤマハ YBR125

ビジネスバイク&ミニバイク
車種ランキング: 2898
ユーザー評価: 4.3(レビュー平均)

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ヤマハ YBR125

満足だが細かい不満も

投稿者:KAZ さん
2015年11月28日

評価:4.0
年式:2013年
燃費:一般道:47.0km/L 高速道:--km/L

満足している点


・燃費が大変良い。13Lタンクで500kmは余裕
・バランサーのおかげが振動が少ない
・革靴でも乗れるシーソーペダル
・頑丈な上部品が安く手に入る
・軽いので取り回しも楽々
・オプションパーツが豊富

不満な点


・4スト125の宿命か加速は残念
・シーソーペダルの感覚が短くブーツの先が入らない
・始動性が若干悪い
・ゴム系部品の劣化が早い
・オイルフィルターが無い
・電送系が弱い
・チェンシンタイヤが滑る

これから購入する人へのアドバイス


2011年式キャブ車のKに乗っています。
キャブヒーター付きで走り始めたら何の問題もないです。ただし暖気がそれなりに必要。
※イリジウムプラグとオイル交換で大分マシにはなりました。

またペダルのゴムの劣化がやたらと早いです。
オイルフィルターが無いのでマグネットドレンボルトは必須ですね。

色々と細かい不満はありますがパーツは豊富ですし膨大な情報もあります。自分でどうにかできる人にはオススメします。

ヤマハ YBR125

相棒

投稿者:まるまる さん
2015年09月25日

評価:4.0
年式:2007年
燃費:一般道:38.0km/L 高速道:--km/L

満足している点


燃費が非常によくツーリングに行くとさらに上がる。安定して走ることができ、取り回しも非常に軽い。中国製とは思えない走り、街乗りでは十分。ツーリングも中型となら普通にいける。

不満な点


アイドリングが安定せず、雨の日はチョークをひかないとエンジンがかからない。オイル漏れが気になる。

これから購入する人へのアドバイス


できればキャブではなくインジェクションの最新モデルをお勧めします。純正だと不満な部分が多いので、変えられる部分に関しては自分で変えると走りやすくなる。

ヤマハ YBR125

価格相応

投稿者:原二ライダー さん
2014年12月30日

評価:3.0
年式:2010年
燃費:一般道:40.0km/L 高速道:--km/L

満足している点


・原付ニ種クラス全般に言えることだが経済的です。オマケに車両価格も安い。
・運転姿勢はかなり楽。長時間運転しても疲れにくいです。
・燃料タンクが大きい。燃費と相まって航続距離はかなりのもの。
只私は長距離走らなかったのでその恩恵は余り受けなかったが、大きいに越したことはないですね。

不満な点


・始動性は悪いです。夏でもチョーク必須、冬の朝時間無いときは暖機が煩わしいな。
・加速はそれなり。同クラスのスクーターに信号ダッシュで負けます、これは腕磨いても無理ちゃうか?
・足つきはあまり良くないですね…まぁ車体が軽いので片足つま先立ちでも苦ではありませんが。
・純正タイヤがよく滑る。中々減らないといって使い続けてると痛い目に合いました。これは腕次第ですね(汗)

これから購入する人へのアドバイス


・外装、タイヤ、メーター周り等良くも悪くも価格相応ですね。初めて所有したバイクだったので初めのうちは感動もありましたが慣れてくるとこんなもんかという感じです。
・私は通学用途で購入したのでどうしてもスクーターと比べてしまいましたね。
・3年間で3万キロ走って手放しました。もう一度買うかと問われると、正直微妙かな…

ヤマハ YBR125

2年半 10000km走行時のレビュー

投稿者:ですです さん
2014年11月26日

評価:4.0
年式:2010年
燃費:一般道:45.0km/L 高速道:--km/L

満足している点


燃費が良く、タンク容量も多いので航続距離が長い。
長時間乗っても疲れにくい。
軽い。
車両も維持費も安い。
まったり走るのが気持ち良い。

不満な点


パーツの質がイマイチ。
高回転が楽しくない。

これから購入する人へのアドバイス


下道長距離ツーリングが好きな人にはお勧めです。
キャブは始動性が悪いと言われていますが、和光のフューエル1を入れるようになってから、一発でエンジンがかかるようになりました。1度、試してみてはいかがでしょう。

ヤマハ YBR125

全般的にとても満足しています

投稿者:モーターサイクル さん
2014年03月30日

評価:5.0
年式:2013年
燃費:一般道:45.0km/L 高速道:--km/L

満足している点


・取り回しがとても楽。
・一般道での加速や山道ドライビングにも満足。
・どんなにアクセルを開けても燃費には不満なし。
 満タンで500km走行できます。
・運転姿勢が楽で疲れない。片道150km程度なら楽に行ける。
・維持費も安い。

不満な点


・ゴム関係の劣化が早い。
 特にサイドカバーを固定している
 リング状のものとステップのラバーは劣化が早いようです。
・リヤタイヤのグリップに不足を感じます。
 5000kmでダンロップに交換しました。
・その他には強いて挙げればシートが固いのでお尻が痛くなります。
 これは私の体重が78kgのせいかも。

これから購入する人へのアドバイス


原付二種をお探しの方、お勧めします。

ヤマハ YBR125

初心に帰れる素朴な奴

投稿者:uiui さん
2013年05月25日

評価:5.0
年式:2011年
燃費:一般道:45.0km/L 高速道:--km/L

満足している点


・RZやXJを思い出させるオーソドックスなデザイン
・低速トルクが思ったよりあって乗り易い
・控えめな排気音、バランサーによる低振動で長距離も疲れない
・素直で車格にしては落ち着きのあるハンドリング
・靴にやさしいリターン式シーソーペダル
・そこそこ大きなシート
・すばらしい燃費、ワンタンク500km走れる
・なんといっても価格が安い、乗り出し20万円
・TAOBAOでのお買い物が楽しくなる

不満な点


・各部の仕上げが雑…中古車と思って錆止め等まめにしないといけない
・ブレーキは危険が危ない(-_-)…
・やはり好燃費と引き換えにパワーは失われている感じがする
・ステップ位置が変、前過ぎでしっくりこない

これから購入する人へのアドバイス


乗って意のままに動く!この素朴な楽しさを思い出させてくれる単車です
基本性能はしっかりしていてオーソドックスな機械なので、初心者の入門にも最適かと思います
ちょこちょこある不満点は元値が安いので、いろいろカスタムして楽しみましょう
中華TAOBAOで大径ブレーキやBigキャブなど仕入れて楽しめますよ

ヤマハ YBR125

YBR125 無印

投稿者:kazu さん
2013年05月16日

評価:4.0
年式:2012年
燃費:一般道:45.0km/L 高速道:--km/L

満足している点


燃費が良く、燃料タンクが13リットルあるので航続距離が長い。
エンジンは、低回転からもトルクがあり乗りやすい。
バランサーを積んでいるから振動が低い。
社外部品に幅広く対応している。

不満な点


中国生産のため、部品の質が悪い。そのため日本製の部品を使ったりしたらトラブルがなくなってきた。
オイルフィルターを交換することができないために、オイル交換を早めにしないと振動が出てくる。
始動性が悪い、暑くてもチョークをひかなければエンジンがかからない。
タイヤサイズが特殊なため、タイヤを選べない。

これから購入する人へのアドバイス


部品が手に入る環境であれば、お勧めできるバイクです。
MT車としては、安い割にエンジンの性能がいいので乗りやすく通勤の足としてはいい車体です。

ヤマハ YBR125

優等生な普通のバイク 

投稿者:hirosan さん
2013年04月20日

評価:4.0
年式:2010年
燃費:一般道:35.0km/L 高速道:35.0km/L

満足している点


燃料減らない
乗り易い
壊れない
軽い
安い

不満な点


面白くない
楽しくない
わくわくしない

普通な所

これから購入する人へのアドバイス


乗り手を選ばない普通のバイクです
郊外通勤に使用がベストです。
性能を気にしない人
バイクへのこだわりのない方
平凡が1番という人には最高の相棒となるでしょう

ヤマハ YBR125

初めてのバイク

投稿者:じゅんD さん
2012年10月22日

評価:5.0
年式:2012年
燃費:一般道:40.0km/L 高速道:--km/L

満足している点


写真で見て一目惚れしてから、免許取得しましたので非常に満足しております。

2012年式FIで、キーを回した時コンピューターの始動音がするのがカッコいい。
燃費は良い。
125ccの割に車体が大きく見えるが、軽いので押しても疲れない。
MTを操っている自分に惚れる。
意外とシートが良い、6時間ウロウロしても疲れがあまり感じない。

とにかく新車で買っても安い。

不満な点


Nに入ってると思わせといて、サクッと1速か2速に入っているためエンストする。。。
慣らし中のためか、2〜3速変更されず空ぶかしすることも。。。
タイヤが細いためか、時々ふわっとしドッキとする事も。。。
ペダルの位置がもう少し後ろだとカッコいい感じで乗れてる気がする。。。
180cmの私が乗ると、鏡に映る姿がサーカスの熊。。。

これから購入する人へのアドバイス


国産のバイクと比べると安っぽい部品などがあると思いますが、
私は昔ながらのネイキッドが好きでしたので、見た目も非常に満足しております。
バイクで高速道路は考えられませんので、このクラスで非常に満足満足。
35歳にして、小型限定取得とバイク購入をしました。
若い頃からの憧れていたツーリングをした時に感動した景色や匂い、車では味わえなかったモノを味わえました。
大きなバイクは無理だが小さなバイクでマニュアル車が良いな!なんて人にはお勧めしたいバイクです。

ヤマハ YBR125

通勤、街乗りに最適、コスパ高いバイクです

投稿者:ニャンタロ さん
2012年08月29日

評価:4.0
年式:不明
燃費:一般道:40.0km/L 高速道:--km/L

満足している点


・コストパフォーマンス高いバイク
 新車、乗り出し16万円ポッキリでした。
・国道の流れにフィット
 60km/h前後の巡航に支障なし。そのあたりのトルク感がある。
 一団を一気に抜け出すというのは苦手だが、危険回避は十分
 にできる。
・ライディングポジション問題なし
 170cmの自分は丁度良かった。元々オフロードバイクに慣れて
 いるので余計そう思うかも。
 前傾姿勢で乗りたい人はちょっと違うかも。
・始動性悪くない
 チョーク必須という話を聞きますが、夏場は一発でかかります。
 アイドリングも安定してる。冬になるとどうなんだろうか。
 5年乗ってるセローの方がかかりにくい気がする。
・スタイル悪くない
 こればかりは好きずきだけれど、おじさんバイクっぽくないと
 思うよ。結構好きかも。
・取り回し軽い
 大学生の娘が通学に使うことも多いけれど、取り回しは良い
 ようです。
・燃費よし
 ガソリンが高騰している中、通勤通学くらいではなかなか給油
 できないくらい燃費がよい。
・静か、振動少ない
 早朝にエンジンかけても大丈夫。振動が少なくて疲れない。

不満な点


・錆びやすい
 リアサスのスプリングの中が気づくとうっすら錆が浮いている。
 頻繁にワックスがけが必要。
・保証無しはちょい不安
 YSPや販売店保証のYBRは大体乗り出しで20万以上になるかな。
 私は「保証無し」で買ったので安かった。これはある意味賭け
 か。
 どうしようもなかったら、YSPに行って、ちゃんとお金払って
 修理してもらおう。嫌がられるだろうが..。

これから購入する人へのアドバイス


・標準的な125ccバイクと思えばよし
 125ccバイクにそれ以上を求める人はやめた方がよい。
 こんなものだと思えれば、楽しめる。
・多少手をかけられる人
 ワックスがけくらいは月に2回くらいはやる人がよいと思う。
 乗りっぱなしだと確実に錆びます。
・タイヤがすべるの、細いのという話は次回交換で対応
 そもそもコーナリングを楽しむスポーツバイクではないと思う。
・YSPで試乗したらよい
 乗ってみて気に入ったら買えばいいと思う。
・MTが好きな人
 収納力等、スクーターの方が良いかもしれませんね。MT好きな
 人なら良いと思う。
・気に入ると思うよ
 好き嫌いはどのバイクにもありがち。特徴ない分、飽きないし
 気に入る人が多いと思うよ。

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