価格以上の価値があります
投稿者：RAEL さん
2020年07月23日
評価：
5.0
年式：2019年
燃費：一般道：55.0km/L 高速道：65.0km/L
満足している点
☆ 車両価格の安さ
日本では正規販売の無い車両ですが、
各ショップが独自に輸入し、販売してるので
お店によって値段は異なりますが、自分が
購入した店舗では車両価格30万+諸費用という
形で購入できました。
☆ 燃費、航続距離の長さ
まず燃費ですが、普通に走っていても50km/L
という125ccスクーター並みの燃費と、
タンク容量11Lなので、500km以上走れます。
高速道路では80km~100kmほどで
巡行すれば、65km/Lと言う驚異の数値が。
☆ 峠が楽しい
非常に軽い車両なので、峠はすごく楽しいです。
軽いだけでなく、フロントフォークがしっかり
しているので、すごく安定したハンドリングで、
本格的に攻めることができます。
☆ カッコいい
やはり一番は見た目でしょう。R1やR6とも違う
独特な顔立ちで、日本では珍しいのもあって
かなり目立ちますね。
不満な点
150ccのバイクと思えば何も不満はありません。
排気量を抜きにすれば、やはり高速での
追い越しがきつかったり、山道の上りが非力です。
しかし、それを不満に思うなら、150ccを買うべきではないでしょう。
これから購入する人へのアドバイス
バイクにそこまでパワーを求めていなくて、
なおかつ価格が安くて取り回しの楽な
カッコいい軽量SSが欲しいと言う方に
オススメします。
これ以上のバイクは無いと思いますよ
9人がグー！を付けています。
乗りやすさと見た目のバランス
投稿者：kz さん
2016年12月14日
評価：5.0
年式：2013年
燃費：一般道：40.0km/L 高速道：30.0km/L
満足している点
燃費がいい
軽い
足つきがいい
絶対立ちごけしないくらい軽い
回し放題、バイク版ロードスター
お手頃価格
不満な点
タイヤが細い
これから購入する人へのアドバイス
安いのにかっこいいので買って損なし
高速も乗れて燃費もいい
軽すぎて高速は風がキツイ、110km/h巡行が限界
追い抜きなら130くらいまで
軽いので振り回せます。バーンナウトもタイヤ細く足付きいいので余裕
ABSないので慣れるまではブレーキ注意しましょう
7人がグー！を付けています。
街乗り、通勤には最適!
投稿者：きゃん さん
2016年10月20日
評価：
4.0
年式：2012年
燃費：一般道：50.0km/L 高速道：40.0km/L
満足している点
この軽さ。サイコーに楽!
シングルだけど振動が少ない。
燃費抜群。満タンで500kmは走ります。
150ccのエンジンだけど高回転まで回るので、
郊外の幹線道路でも十分リードできます。
不満な点
小排気量なのでパワーがありません。
下道は楽しめますが、高速は乗りたくありません。
これから購入する人へのアドバイス
下道オンリーで燃費がよく、軽いバイクを
お探しの方。最適です!
9人がグー！を付けています。
手軽で乗りやすくてカッコイイSS
投稿者：アリル さん
2016年08月12日
評価：4.0
年式：2013年
燃費：一般道：40.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
車体が軽くて細いので、女性でも取り回しがしやすい。
見た目はちゃんとSS、十分かっこいい。パワーがあるわけではないが、近場ツーリングには特に不満なし。
不満な点
風に煽られやすいので、横を大きなトラックが通ったり、風の強い日だと少し不安定。ブレーキとクラッチのレバーがちょっと安っぽいプラスチック。
これから購入する人へのアドバイス
もう生産中止ですが、かなり面白くて楽しいマイナー車だと思います。R25は少し大きく感じるけどSS乗りたいって人、背の低い人(わたしは150ちょっとです)、向いてるバイクだと思います。
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バイクの基本を教えてくれる相棒
投稿者：レイ さん
2013年11月04日
評価：4.0
年式：2012年
燃費：一般道：45.0km/L 高速道：47.0km/L
満足している点
・とにかく軽い。オフ車並の軽さには何度も助けられる。
・パワーはそれほどでもないが、加速感がすごい。
(8000回転あたりまで気持ちよく回っていく)
・燃費と航続距離が凄まじい。(だいたい400キロ程度)
・音とスピードのバランス(法定速度内で走ってる感じになれる)
・狭い道でも気軽に入っていける。
・意外と頑丈。
不満な点
・(初心者にしては)角度がキツイセパハン。
→しっかり腹筋・背筋・脚周りでバイクを支えないとかなり肩に負担がかかる。
・ハンドル周りに何もつけることが出来ない(相当な工夫が必要)
・脚でホールドしにくいと感じる時がある。
→(バックステップで解決か?)
・高速道路では風に極めて弱い。(軽さがアダ)
・しっくりくるポジションがわかりにくい時がある。
(自分のセンスの問題か?(汗)
・後ろ&タイヤが硬い。曲がりにくい(カスタム出来る部品もない)
・カスタムパーツの少なさ
これから購入する人へのアドバイス
デザインで一目惚れして購入。
ちょっとポジションにクセがあるので試乗、
一度跨ってみる事を推奨します。
しっかりした乗り方をすると非常に疲れにくいし乗りやすい、とっても素直。そういう意味で基本を教えてくれていると思います。
のんびりツーリングしたい初心者の方には他のバイクの方がいいかもしれません。あまりカウルの恩恵はないです。
(のんびり派の私故ここらへんは少し後悔)
かっこいいけど、可愛いバイクです。愛着が湧きます。
14人がグー！を付けています。
WGP 50th Anniversary
投稿者：oqt さん
2013年04月30日
評価：5.0
年式：2012年
燃費：一般道：43.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
低燃費だけど一般道では不足しない程度に力がある
見た目が好み
不満な点
タンクの細さとステップの近さで体操座りみたいな体勢になる
これから購入する人へのアドバイス
これはインド仕様ですが、サリーガード等が好みでないならYSPの輸入モデルがいいと思います
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お財布に易しいスーパースポーツ!
投稿者：そら さん
2012年10月10日
評価：5.0
年式：2012年
燃費：一般道：37.0km/L 高速道：41.0km/L
満足している点
なんといっても燃費でしょう!!
ストップ&ゴーを多用する街中でも軽く30キロを超える燃費には驚きました。
YSP専売なため(2012年10月現在)、国内に入ってる車体数が限られるため凄く目立ちます。
SSを思わせるような外装に一目惚れしてしまいました!!
不満な点
特にありません。
強いて言えば輸入車なので、パーツがどれくらいで手元に来るかが解らないとこですかね。
これから購入する人へのアドバイス
見た目は、まんまYZF-R6のレプリカです(笑)
メーター類の液晶もLEDのホワイト球のバックライトで視認性も抜群です!
250ccに比べると馬力不足は否めませんが、スカスカというわけでもなく普通に流れに沿って走ることが出来ます。
よく「ハリボテの虎だ」と揶揄されますが、私は“ 150cc ”ということを納得して買っているので全く不満は無いです。
自分が乗ってて�牾擇靴ぁ� って思えるバイクなら最高じゃないですか!(^^)!
ぜひぜひ試乗してみて、でハマッちゃってください♪
10人がグー！を付けています。
