ベスパ LX125 レビュー一覧

ベスパ LX125

ブランドスクーター

投稿者：hirosan さん
2013年04月21日

評価：3.0
年式：2011年
燃費：一般道：30.0km/L　高速道：30.0km/L

名高いブランド名
女性受けが良い(ただし年配)

細かい造り　　　綺麗なカラー
　　　　　　　　シート表皮
　　　　　　　　メーター文字造形など
さすが、べスパと思うところがあります。

エンジン振動大　(アイドリング時)
エンジン音大　　(結構うるさい)　
思ったより走らない　
走りはもとめていませんがもう少し期待していました。
(2st50の加速でmax85位)

おしゃれに乗りこなして下さい。
そうすると保有する喜びが与えられます。
30諭吉でブランドを購入したと割り切ってください。
国産スクーターには無いオーラがありますよ!

ベスパ LX125

おベスパです

投稿者：モモ さん
2011年08月14日

評価：4.0
年式：2011年
燃費：一般道：29.0km/L　高速道：--km/L

デザイン
色(黄色)
標準で付いてきた亀甲羅タイヤ(生産ロットで、銘柄が変わります)
いちおう、時速100キロ出ます。
(なるほど。これだったら、150�佞覆藕眤�もイケるわな。タイヤは小さいけど。)
亀甲羅タイヤは、良い仕事をします。
(他の日本では聞かないタイヤだと、滑る、曲がりにくい、ということがあります)

燃費
ハイオク仕様
アイドル時の振動(含む信号停止中)
瞬発力の無さ
給油口が狭く、給油時は毎回溢れ出ます。
メットインの小ささ(一応、Lサイズのジェットは入ります。形状にもよりますが)
OPが高い
亀甲羅タイヤは、日本ではリヤサイズしか売ってません。
他人のタイヤを頂戴するか、イタリアまで行って買ってきてください。
国内で前後揃えられるのは、ミシュランのパイロット・シティのみ。

※2012年より、パイロットシティはカタログ落ち。
　同サイズは、シティスクーターで販売予定です。よっしゃ!

やっぱりデザイン重視で買ってください。
出だしの加速は緩いです。
飛ばすバイクではないので、マタ〜リ走ってください。
服装やメットのデザインに気を使います(私はこだわりませんが)
給油する際には、必ずメットインのバケツ?を外してから給油しましょう。

ネガな部分が多いですが、そこはベスパ。そんな事は忘れさせてくれます。