ハンドシフトのMTスクーター
投稿者：アスカ さん
2015年09月10日
評価：
4.0
年式：2009年
燃費：一般道：37.0km/L 高速道：40.0km/L
満足している点
マイナー過ぎてレビューもないので投稿しました。
外見はVespa、PXそのもの<理由は興味があればLMLで検索>
満足な点
・Vespa と同じスチールボディーで質感、レトロなデザインが他 のスクーターにはない最大の魅力。
・現在ではレアなハンドシフトのMTスクータで操作が楽しい。
・Vespa の外見なのに4ストなので、燃費よし静かで環境配慮。
・左のカバーにはスペアタイアがあり万一のパンクも安心。
・まったり走っても楽しい、そもそも純正は飛ばせない。
・マイナー故に珍しく所有感と愛着が大きい。
不満な点
・スチールボディは錆対策が大変。
・ノーマルの加速は50ccスクーターに負ける..。
・純正のタイヤチューブは直ぐにパンクするので 国産チューブに要交換。
・クラッチ、ギア、アクセルはすべて細いワイヤーで操作している ため定期的にチェックをしないと走行中に切れると非常に危険。
・マイナー故に専門店が少ない。<パーツは細部までネットで注文 できる>
・リアサスが超硬い、三人乗りが視野に入っているためだとか。
これから購入する人へのアドバイス
悪いことも多く書きましたが、現代で新車で鉄製のMTスクーター
に乗れる事じたいが凄い事でレトロな外見に一目惚れしてしまえば、些細な故障や国産にはない苦労などすべてが魅了となります。
僕は毎日の通勤で使ってますが、毎日が冒険のようなもので、
毎朝乗ることが楽しくて仕方ありません。
こんな気持ちになるバイクも中々ありません。興味がある方はVespa 、LMLのハンドシフトモデル試乗してみてください。
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