ツーリング用
投稿者：まごのて さん
2023年08月28日
評価：
4.0
年式：2019年
燃費：一般道：42.0km/L 高速道：34.0km/L
満足している点
・小さくて軽い
・フォークを除く各部品価格が安い
・大容量タンクなので燃料がいっぱい入る
・構造が単純なので壊れにくい
・小さいのでどこでも走れる
不満な点
・荷物が積めない
・エンジンの積み下ろしがちょっと難しい
・汚れやすい
これから購入する人へのアドバイス
amazonでパチモンが売ってた。
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通勤用
投稿者：まごのて さん
2023年08月14日
評価：4.0
年式：2014年
燃費：一般道：43.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
・結構走る
・部品が安い
・小さくて軽い
・構造が簡単なので軽微な故障ならその場で直せる
・エンジンの耐久性が妙に高い
不満な点
・燃料があまり入らない
・外装の色が実はあまり好きではない
・4枚クラッチだと高回転で滑るので5枚にしたい
・廉価Fフェンダーなのでそこだけ色褪せが酷い
これから購入する人へのアドバイス
110互換フレーム用のSXコピータンク使ってSX外装にしただけで中身はCRF110のままです。
スイングアームはサスのマウント移設アダプター使ってストレート形状の物に換装してます。
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普通の原二
投稿者：???ょ? さん
2023年02月24日
評価：4.0
年式：2016年
燃費：一般道：36.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
・そこそこの走行性能
・各部品価格が安い(フォーク周りを除く)
・小さくて軽い
・乗車姿勢が楽
・耐久性だけは並以上
・見た目だけ85SX
不満な点
・タンク容量が少なめ
・フォークの補修部品が高い
・エンジンを再度載せるのに苦労する
・外装のストックが残り1セット、そしてグラフィック高い
・もう少し音が小さくなってくれると嬉しい
これから購入する人へのアドバイス
カンチからストレート形状のスイングアームに変更するには本体側のリアショック受けを移設するか、コの字アダプターを自作する必要があります。
フレームだけ手に入れれば後はホンダ規格の4mini部品が使えるので問題は本当にフレームだけです。
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プチツー及び通勤用
投稿者：Hydra.inc さん
2022年03月09日
評価：
5.0
年式：2016年
燃費：一般道：47.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
外装関係が安いので割れても悲しくない。
モンキー用の部品で賄えるので故障しても悲しくない。
12インチなのでタイヤが安い。
不満な点
チェーンアジャスターの調整がやりにくい。
ブローバイホースを長い物に交換するのを忘れたのでくさい。
これから購入する人へのアドバイス
特に走行に関するネガティブな点が見当たらなかったので気軽に乗れる車両は欲しいがXR100だと高いなーって人にオススメです。
公道走行に関してはジェネ交換かエンジンスワップが必要になるので少しばかり工作スキルが要ります。
あとノーマルの足回りだとかなり車格がかなり小さいのでモンキー用のロンスイや長いフロントフォーク等色々必要になります。
※ホイールはフロントがズーマーX、リアがNSR50後期を使用しています。
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