1984年式 HONDA CB1100FD
投稿者：CB-OUTRIDER さん
2016年03月26日
評価：
4.0
年式：1984年
燃費：一般道：19.0km/L 高速道：21.0km/L
満足している点
長い付き合いになるので、体になじんでいて取り扱いが楽。ただし、初心者には、曲がらない・止まらない・重いと言われてしまうかもしれない。スタイル・車体構成・シンプルさが一番の気に入っているところかも知れない。
不満な点
リッタークラスだけに燃費が悪い。空冷故、夏暑い。
いつ故障するかヒヤヒヤ。
これから購入する人へのアドバイス
絶版車という古物なので、壊れたら大変です。ほとんどの部品がご相談パーツ。乗り続けるには覚悟が必要。履けるタイヤも限られる
。私はこのバイクを動態保存車として悪天候の日は使わず、年間1000Km位走らせている。
1人がグー！を付けています。
HONDA CB1100F 1983/US
投稿者：チョキ さん
2015年01月29日
評価：
5.0
年式：1983年
燃費：一般道：13.0km/L 高速道：15.0km/L
満足している点
やっぱりこのFの型バリ伝世代の憧れ!
トルクフル
本田空冷4パツのZとはまた違うサウンド
今のバイクには無い、倒しこんで押さえ込むライディングスタイル
本田は壊れても、直しやすい
今まで見たことが無かったで、あまり被らないバイク
不満な点
ヤッパリ日本の道路は750クラスが走りやすい
リプロパーツも1100は少ない
これから購入する人へのアドバイス
軽快に走るなら750Fをお勧め
古き良きホンダ
投稿者：ｲﾚﾌﾞﾝ さん
2010年03月30日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：14.0km/L 高速道：16.0km/L
満足している点
既に所有して20年ですが、手放したくない愛車です。街中や一般的な峠なら前後タイヤが細いので、グリップ感が高くかなりのペースで走れるしポジションも自然で楽。兄弟車が沢山あるので社外パーツも豊富。フレームが柔らかいので限界以上に攻める気にならない(笑)。旧くても法定速度の倍(高速)は出る。メンテナンスが全て目視出来るのでいじりやすい。以上大変良いバイクです。
不満な点
あまり無いのですが、やはり純正パーツが欠品の割合が増えてきてコケられないし、タイヤの選択肢があまり無い。
これから購入する人へのアドバイス
かなり旧い車両ですので、ある程度の知識や信頼出来るショップは必要だと思います。あとは少々高くても、状態の良い車両を手に入れた方が良いと思います。何せオーバーホールはパーツが手に入れにくく、極力避けた方が良いので。
1人がグー！を付けています。
トルクは素晴らしい
投稿者：テケテケ さん
2009年11月27日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：13.0km/L 高速道：18.0km/L
満足している点
・重いが動き出すとクルーザーのよう。
・エンジンがkawasakiに比べてスムーズに回る。
不満な点
750Fに比べて廃盤部品が多い
外観の流用部品はあるが、
エンジン内の部品に関してはかなり廃盤しており、
満足するOHも出来ない。
これから購入する人へのアドバイス
トルクは素晴らしいのですが、
750Fか900Fでいじり倒す方が楽しいと思います。
0人がグー！を付けています。
750FCの方がいい
投稿者：ＴＥＲＵ さん
2008年09月06日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
所有する自己満足度は高いかもしれません
不満な点
フロントが18インチなのにリアが17インチでかっこ悪い。何で1100だけ?仕方ないのでVF750Fのリアホイール付けました。スタータークラッチが1100は壊れやすい。CB750Fのクラッチを流用しました。でも大抵の人が現行のCB750赤白と区別つかないので悲しい。
これから購入する人へのアドバイス
CB-Fのデザインが好きで、見栄で1100Fを買いましたが、以前乗っていた750FCの方がいいと思います。1100はトルクはありますが、今となっては大パワーという感じもしないし部品供給も問題あります。吹けあがりも750Fの方が軽快で楽しかったです。
0人がグー！を付けています。
