グッチフラッグシップ ショップ「グッチ青山」がリニューアル
投稿者：www.honoe.com さん
2014年11月11日
評価：
4.0
年式：1901年
燃費：一般道：45.0km/L 高速道：60.0km/L
満足している点
壁一面をガラスに改装、自然光が注ぐ開放的な空間
いまの時期には瑞々しい新緑が、冬にはイルミネーションが美しい表参道のけやき並木を臨むグッチの旗艦店が生まれ変わった。無機的な石造りの外壁にゴールドの装飾が映えるガラス張りのエントランスには、新たにLEDディスプレイが設けられ、躍動感あふれる迫力のムービーが行き交う人々の視線を奪う。
1階にはバッグやウォレットなどのレザーグッズをはじめ、スカーフ、シューズなど、ウィメンズ アクセサリーがラインナップ。壁一面にディスプレイされた色とりどりの最新アイテムがシックな店内を華やかに彩る。また、奥の一角には新たにジュエリーコーナーが設けられ、ブライダルからファインジュエリーまでコレクションが一堂に揃う。豊富な品揃えにあれこれ迷ってしまいそうだが、広々としたフロアにはソファスペースが用意されているので、ゆったりくつろぎながらショッピングを楽しめるだろう。
メイド?トゥ?メジャーのカプセルコレクション「Lapo’s Wardrobe」
メンズウェアを中心に、バッグやシューズといったメンズ小物を扱う2階フロアでは、最新コレクションやビジネススーツが並ぶ一角に、日本初展開となるメイド?トゥ?メジャーのカプセルコレクション「Lapo’s Wardrobe」のスペースを新たに設置。これは昨年6月にフリーダ?ジャンニーニとイタリアンスタイルのアイコン、ラポ?エルカーンとのコラボレーションによって生まれたコレクションで、クラシックなテーラリングをコンテンポラリーに表現した27ルック(メンズ23、ウィメンズ4)で構成される。
80以上のファブリックはカラーとマテリアルで178通りの組み合わせがあり、さらにライニングやボタンのセレクト、フィニッシングやディテールのカスタマイズなど細部に至るまでオーダーが可能。イタリアで仕立てられたアイテムは約7〜8週間後に手元に届けられる。www.honoe.com なお、メイド?トゥ?オーダーのレザーグッズやシューズ、ジュエリーもあるので、併せてチェックしたい。
不満な点
グッチというファッションハウスと革新を続ける設計美学の永遠のシンボルとなる。顧客がスーパーコピーブランドの工房を訪れ、着想を得た数々のグッチ コピーバッグ、トランク、手袋、靴、ベルトを購入した。
これから購入する人へのアドバイス
3フロアからなるショップの移動はエレベーターも用意されているのだが、訪れた際はぜひ階段を使いたい。鏡面の壁にどこまでも連なって映るゴールドの支柱、見上げればシャンデリアが輝くラウンジを思わせるグラマラスな空間は、まるで映画の世界に飛び込んだような非日常を演出する。
訪れるだけで特別な気分にさせてくれる、こうした体験もショッピングのひとつの楽しみである。生まれ変わったグッチ偽物 通販」へぜひ足を運んでほしい。
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今しか乗れない最高の一台
投稿者：猫二輪 さん
2014年11月10日
評価：4.0
年式：1985年
燃費：一般道：7.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
もう今しか乗れないバイクだと思います。
・流石HONDAです、かなり古いのにエンジンは一度も不調になってません。
・最初にバイク入門で乗るのにオススメです。私自身、初めて乗ったバイクがCRMです。
・素晴らしいのは、その強さです。乗ってみればわかりますが、パワーバンドに乗せて走るとギアチェンジのたびに後ろに引っ張られるような加速感です。
・参考までに、私が徳島〜静岡までソロで走った時は、フロントフォークからオイル漏れを起こしてから200キロ以上走ってくれました。(パーツは全て純正です。)
・回せば90キロ近くでます(笑)
・コイツとなら何処へでも行ける。現行車にはない良い味を持ったマシンです。
不満な点
・遠出する時、2ストオイルを荷物に入れなきゃいけない。(オイルタンク的なのが付いてないのです)
・長距離は乗り手のお尻が死にます。
これから購入する人へのアドバイス
今しか乗れないバイクです
是非、オススメします!
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CRM50からCRM51.4に生まれ変わりましたw
投稿者：小僧 さん
2014年06月24日
評価：
5.0
年式：不明
燃費：一般道：25.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
2stのモリモリ感が好き。
これも、不動車を25500円で落札キャブがぶっ壊れてました。
フロートピンの押さえが折れてました&きちゃないw。
音
匂い
サイズ感
ボロい所も愛すべき点w
がいいですね
不満な点
2stの宿命、低回転トルクがスッカスカ
車体が軽いので、リアロックしやすい
原付30キロ規制・・・ボアアップしたろーかな
そのくらいです。
これから購入する人へのアドバイス
2段階右折に気を付けてね
なんせ、ボロいので整備の腕が上がると思います。
構造も簡単、キャブへのアクセスも楽ですね。
セカンドに、オモチャに活躍しますあす。
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あ
投稿者：mchiba さん
2014年06月18日
評価：
2.0
年式：1904年
燃費：一般道：1.0km/L 高速道：1.0km/L
満足している点
あ
不満な点
あ
これから購入する人へのアドバイス
あ
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満足
投稿者：mchiba さん
2014年04月30日
評価：4.0
年式：1904年
燃費：一般道：1.0km/L 高速道：1.0km/L
満足している点
満足
不満な点
満足
これから購入する人へのアドバイス
満足
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どこでも走れます!!CRM50
投稿者：も○た さん
2009年09月22日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：25.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
とにかく車体が軽く、2ストロークなので50でもパワーはあります。私はセロー225WEとCRM50の2台を所有していますが、走る場所によって使い分けてます。
軽い(乾燥重量108kg)と言われるセローでさえためらうような林道の獣道でも、さらに軽い(77kg)し小さいのでガンガンいけます。相当狭い道幅の林道の行き止まりでもリアタイヤを持ち上げてターン!川原のようになってしまった荒れた林道でも結構速いです。
見た目も可愛くって気に入っています。川渡りも問題なく出来ます。丸太越えも楽々。最高速80キロ位は出ます。すばらしい林道マシーンです。92年式でもう26,000km乗りました。
不満な点
林道メインの人は、アンダーガードが無いので社外品のものを付けた方が良さそうです。ガソリンタンクが5リットルくらいなので、長距離ツーリングでヒヤヒヤでした(燃費リッター25kmくらい)。フロントタイヤ17インチ、リアタ14インチで小さいです。タイヤがあまり選べません(D739はいてます)。車体が古いのでこの先純正部品が心配です。
これから購入する人へのアドバイス
入門にぴったり、でも12年乗っても手放せない特殊なバイクです。私はこのバイクがきっかけでオフロードにはまりました。オフロードの楽しさを教えてくれる最高のバイクです。
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やっぱ楽しい
投稿者：大ちゃん さん
2008年03月04日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
2台目で知り合いに譲ってもらったんですが、やっぱ楽しい。初MT車なんですが、とにかく飽きないです。普通二輪免許を取ってからは、ボアアップして黄色ナンバーで乗っています。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
中型ほしいけど、こいつは手放せないですね。いくら手がかかっても絶対離せません。
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昨日納車しました。
投稿者：タカ さん
2007年09月08日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
最後の最後までDT50にしようか、迷ったけどCRMにして良かった。
そう思いたくなるくらい元気なバイクです。さすがホンダ(^◇^)
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
もし、オフ車で何にしようか迷ってるなら絶対オススメ!!
早く林道に行ってみたい。
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いいバイク
投稿者：おり さん
2007年06月05日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
操る楽しさ
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
もし原チャで迷ってるなら、これはいいバイクだよ。
操る楽しさを教えてくれます。
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練習にはいいバイク
投稿者：みっそ さん
2007年02月11日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
足付きいいので短足の私でも余裕!
パワーもそれなりにあるので十分楽しめますよ☆
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
モトクロスやオフロードの練習にはいいバイクです。
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