最良のクロッサー
投稿者:NB さん
2011年07月15日
評価:4.0
年式:不明
燃費:一般道:--km/L 高速道:--km/L
満足している点
・丈夫
・インジェクションにより、標高1000メートルの軽井沢でもセッティング不要で下から上まで調子よい
・フラットなトルクで、車体バランスも良く、ライディングに集中できる
・音が静かなのはやっぱり大事
・インジェクションのマッピング変更は、下から上までいっぺんにバランスよく変えられるので、違いがはっきりわかります、バイク買い替えたかと思うほど変わる
キャブだと各ジェットの領域ごとだからどこか気に入らない部分があったりする
・デザインがあたらしい
不満な点
クラッチワイヤー
レリーズの取り出しが90度曲がっていて、且つ、洗車で水が入りやすい向きなので、タッチがすぐ悪くなります、注油では改善せず
知り合いは3ヵ月後とワイヤー交換しています
これから購入する人へのアドバイス
インジェクションになって、しばらくはフルチェンジもないでしょうから今が買いだと思います
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CRF250R
投稿者:モトクロスファミリー さん
2011年02月24日
評価:4.0
年式:2008年
燃費:一般道:5.0km/L 高速道:5.0km/L
満足している点
取り回しの良さとトルクがあること。
不満な点
燃費が悪くメンテナンスにはお金がかかる。ピストン、リング、バルブは1年毎に交換、足回りも2年毎にオーバーホールが必要。
これから購入する人へのアドバイス
出来れば2010または2011をお勧めします。取り扱いの良さが向上し、メンテナンスも以前に比べればリーズナブルになっているとのことです。
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