バイクSNS バイクブロス・コミュニティ-ツーリングやカスタムレポート

いやぁ、飽きまへんわ。バイク部。

なんでこうも図ったかのようにネタを提供してくれるかね。

朝９時に名鉄保見駅集合だった。

昨夜からモチベーション上がりまくっている私は、早朝３時に目が覚めてしまい、ブログの返信、燃えるゴミ出し、洗濯、風呂掃除にキッチンの掃除までやっつけてから家を出た。
【こんだけやったらカミさんも何も言わんだろう。】

集合時間より20分前に着いた。勿論、まだ誰も来ていない。
コーヒーを飲みながら葉巻を一服。

９時。まだ誰も来ない。
【あれぇ？どうしちゃったんだろ？】

すると、KK氏からTELが・・・。
【寝坊かぁ!?コラァ!!】
と思い、電話に出ると・・・。

『ガス入れてタイヤの空気圧をチェックしようとしたら、バイクが倒れちゃってて・・・。』
と、半べそチックな声のKK氏。
『そんでエンジンかけてもアイドリングしなくてすぐ止まっちゃう。今日はキャンセルだぁ!!畜生!!』
もう投げやりである。

【はぁ!?なんじゃそりゃ!?】
とは思ったが、バイク部部長としては、ここは冷静にならなくてはならない。

『今、どこにいるの？』
『会社の駐車場。』
『わかった。とりあえずそっちにすぐ向かうわ。』

っと、会話をしていたらR-1のＨ氏が到着。
Ｈ氏に事情を話し、二人で会社へ向かう。

話を整理しよう。
KK氏は会社近所のスタンドで給油し、初めてのツーリングだからタイヤの空気圧をチェックしようとバイクを所定の位置へと移動し、バイクのスタンドを立てて停め、エアホースを持ちバイクの方向へ振り返ると、視界からバイクが消えていたらしい。

そう。スタンドの掛け方が甘かったらしく、ゆっくりと倒れたのだろう。その時スタンドではアクセルを吹かしていた車があったらしく、バイクが倒れた音が聞こえなかったらしい。
【これって、立ちゴケじゃなくて何ゴケって言うんだ？】
それですぐさまバイクを起こしエンジンを掛けたが、アクセルを離すとすぐエンジンが止まる。
しょうがないので、とりあえずアクセルを緩めないようにして、何とか会社までたどり着いたのだと。

会社に着いた我々は今までのあらすじを聞き、原因はアクセルワイヤーの不具合だと思った。
右ハンドル下のアクセルワイヤーのツマミを調整。
【ビンゴ!!】
ちゃんとアイドリングするではないか！

【やっと出発できるぜ。全く。】

当初の予定では、国道301号線で浜松まで向かい新東名に乗り、NEOPASA(ネオパーサ)に行く予定だったが、すでに１時間程押してしまったので、急遽コースを変更することに。

するとＨ氏が、
『だったら、あの農道へ行こうよ。』
【えっ!?素人のKK氏に、あのテクニカルコースを走らせるの!?】

するとＨ氏が私の方を見て、ニヤリと笑った。
【なんでドヤ顔？はは〜ん。どうやらＨ氏もドＳだな。(笑)】

こうして、KK氏とGSX-Rの初ツーリングが始まった・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く