何度目かのスポスタのメーター交換
2016年07月01日 17:56 グー！（19）｜コメント（6）
私の普段乗りのバイクは愛称スポスタカーゴで１９９６年モデルの１２００Ｓです
初期の１２００Ｓだからシングルプラグの分です
３拍子出ててユーチューブでも人気でした
外人のコメントも有ります
翻訳ソフトで変換したりすると 『あなたのパイプは鋭い』とか何とか言ってる様です
んで今回の日記と言うのはメータの事です
９８年頃までは圧着端子で剥き出しのメーター配線をしています
その後０３年位まで数回端子形状を変えてカプラ接続に変化し その後メーターに色んな機能を追加させながら現在に至っています
そのためエボ時代のリジッドエンジンのスポスタは０３年までは端子加工すれば流用出来ます
私のも００年位のメーターの端子を加工して使っています
ハーレーのメーターはボロいです
壊れやすいです
過去の故障例として
�〜�行中気付くとメーターの針が４０�蘇婉瓩濃澆泙辰燭泙�
�∩�ってるとそれまで動いてたメーターが急に死んでしまう
�１嫋宿充┐�黒く流れて数字が読めなくなる
�ぅ�ラス裏の結露がすごく水気が取れず表示部にカビが生える
�タ砲�安定せずブレブレで動いて行く
�Ε織灰瓠璽拭爾魯屮譴晋紊某砲�一周した事が有る
思い出しただけでもこんな症状が有ります
今回の症状は�，忙�ていました
接触不良やアース不良もチェックしたけどメーターが怪しいです
１９９６年モデルを２０００年に買って今２０１６年だから２０年経っている事になります
メーターは数え切れないくらい交換したので走行距離が解りません
交換の度に若いメーター使ってたので２２０００キロほどサバ読んでる感じです
今回使ったメーターはもっと若い２１５００キロ指示だからトータルー５３０００キロ戻りで
実走行距離は７５０００キロ位だと思います
今度の８月車検ではメーター交換で距離表示が変わるけど次の車検や構造変更すると過去２回分の距離しか表示されないので走行の少ないスポーツスター１２００Ｓと言う事になります
経歴詐称です
中古車選びの時はスピードメーターの数値を鵜呑みにしない方が良いです
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