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ラジエーターガード装着

2012年03月05日 02:47 グー！（2）｜コメント（2）

カワサキ ZZR1400（2011年式）
壊れると致命的なくせにむき出しになっているラジエータコア。
ツーリング先での不慮な事故を減らすべく装着することに。
　ただーし、ボンビーなので安いＲ＆Ｇ製。
たかが網に見栄え重視で２万も３万も出せません。

ちなみに箱には０６−０７対応としか書いてないので
それ以降の年式車に装着する方は自己責任です。
（私のは2011年式です。参考までに）

細かい感想はブログをみてね。
ブログ→http://jimajima.sblo.jp/article/54293141.html

写真1：2012年03月05日 投稿

箱の中はスカスカ・・・ｗ
ガード×１
タイラップ×２
ステッカー×２
緩衝材×２
説明書（日本語おＫじゃないやつ）×１

写真2：2012年03月05日 投稿

手曲げ・・・？海外クォリティだね。

写真3：2012年03月05日 投稿

Ｒ＆Ｇのロゴもばっちり。
製品の外周枠の接合部が・・・
こういうところが海外クォリティを
見せつけてくれるところかも。

写真4：2012年03月05日 投稿

タイラップ（結束バンド）取り付け部。
通す分にはラク。特段問題なし。
ただ、タイラップの耐熱性が不安。

写真5：2012年03月05日 投稿

使いどころが解らん。
クリアランスをみて使うべき？

写真6：2012年03月05日 投稿

左側カウルを外したところ。
ラジエータが顔を出す。
ここまででも十分疲れる。

写真7：2012年03月05日 投稿

そこそこ。ガードにはなるかと。

写真8：2012年04月09日 投稿

ホーン上部のカバーと、ガードのクリアランスを確認。
良く見るとガードにカバーの影ができている。のが見てもらえると思う。一見すると接触しているように見えるが
クリアランスは確保されており、舵取り
装置に影響することはない。

2人がグー！を付けています。

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