（第３弾）KL保守メンテナンス/ブレーキOH��
2011年04月16日 15:41 グー！（0）｜コメント（0）
カワサキ KL250R（1988年式）
��まででキャリパーOHは終了です。
ここからはブレーキパッドを取り付けます。
画像のように本当は均一に減っていないと
いけないはずのパットですが扁平減りしてます。
よくこんなんで止まっていたなぁ
写真1：2011年04月16日 投稿
上が新品
下が今までの
写真2：2011年04月16日 投稿
けっこう減ってますね。
写真3：2011年04月16日 投稿
ブレーキ泣きが起こらないように
角をヤスリで落として行きます。
どのくらい落とすかは自由ですが
適当です。
写真4：2011年04月16日 投稿
適当だし下手すぎ！
いいのいいの
だめならまたやれば
性格が出ます(笑)
写真5：2011年04月16日 投稿
ピストンが当たる方のパットに
振動鳴き止め用にブレーキパッドグリス
を薄く塗ります。
大きい量のものを買うと使い切れないので
小さい安いので十分かと
写真6：2011年04月16日 投稿
先にブレーキホースを取り付け
規定トルクで締めます。
大事なトコなのでトルクレンチを使った
当然持っていないので良くしてもらってる
バイク屋さんに借りました。
写真8：2011年04月16日 投稿
スナップオン
はたしていくらするんだ
１０万はするのか？
使うのにも緊張
写真9：2011年04月16日 投稿
ブレーキパットも取り付け完了
�イ呂い茲い菲榲�に最後
フルード入れてエア抜き
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