フルカスタム
2023年01月24日 12:28 グー！（2）｜コメント（0）
カワサキ ELIMINATOR 250｜エリミネーター250（1944年式）
フロント一式 GPX250R�粁�用※バネレート・オイル粘度変更
オリジナルシート（丸直）
メガホンマフラー2本だし加工（GPX250のエキパイ流用）
エキパイ交換に伴いラジエターをGPX250のに交換
キャブレターをZZR250のに交換し燃料吸入口が左側になり燃料コックに近くなり
またキャブレターヒーターを除去しキャブ周りを風通し良くし熱対策
イグニッションコイルをウオタニSP2に変更
カムシャフトをGPX250用に変更し若干ハイカム化
リアサスをローダウンサス減衰圧付に変更（ワンオフ）
テールランプをLED化
フェンダーレスにしナンバー位置をフェダー下に移動
アルミステー作成しテールランプを若干フェンダー内側にオフセット
リアフェンダー（FRPでワンオフ）各部スムージング及びシート回りの形状加工
ミニロケットカウル（オリジナルカウルステー作成）
ステムエンブレム（アルミでワンオフステー作成）
サイドアンダーカウル（ワンオフ製作）
ノーマル冷却水リザーブタンクを外しアルミタンク作製しエンジン左サイドに移設
各部メッキ部品を再メッキ加工
メーターパネル製作
※メーター交換・時計・ETC車載機・USB電源・油温計・携帯ホルダー
ホイール 赤ラメ塗装 ガラスコーティング
全塗装
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