スポスタの後ろブレーキパッド交換
2016年09月26日 17:35 グー！（4）｜コメント（2）
ハーレーダビッドソン Sportster XL1200S Sport｜スポーツスター XL1200S スポーツ（1996年式）
純正パッドで３万キロ位経っていたので文句なしです
社外品のＳＢＳの時は１万キロで交換した様な気がします
減りの少ない純正品でも普通にブレーキは効きますが違いは値段の他に何でしょう？
写真1：2016年09月26日 投稿
キャリパー取外し：
キャリパーのピストン部分を外します
トルクスのボルト２本抜くだけ
写真2：2016年09月26日 投稿
擦り減ったパッド：
純正なのでバックプレートが銅メッキっぽい
更に裏側に薄いプレートが付いている
写真3：2016年09月26日 投稿
新旧比較：
社外品のＳＢＳパッドは黒塗りで薄いプレート等は付いてない
写真4：2016年09月26日 投稿
パッド保持金具：
ピストン部分を外す時に一緒に外れてしまう事が有るので注意です
過去○海部品で友人のバイクのパッド交換時に取付け間違いが有り神経質になっています
写真5：2016年09月26日 投稿
新パッドと金具の位置関係：
外す時に注意して元の位置を確認しておく事です
スライド部とパッド裏にモリブデン塗布しました
パッドグリスは持っていません
写真6：2016年09月26日 投稿
メーター読み：
次回のために走行距離メモ
実際は53000�船廛薀垢�実走行
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