汎用サドルバッグサポーター
2015年11月01日 17:38 グー！（5）｜コメント（6）
ヤマハ XVS1300CA/Stryker｜XVS1300CA/ストライカー（2014年式）
純正のサドルバッグサポーターは縦方向が短い（約15�僉砲里如▲汽疋襯丱奪阿硫実Δ�スイングアームに干渉します。
最近ではバッグのへたりもあり、サイドスタンドで停車中もスイングアームに干渉するようになってきたので、縦方向が長い（約20�僉鉾突僖汽疋襯丱奪哀汽檗璽拭爾鮃愼�し試してみる事にしました。
安い汎用品（Amazonで1650円）なので純正に比べると、強度もメッキも弱そうなので、せめて錆対策にクリヤー塗装をしてから取り付けることにしました。
純正サポーターを外し、純正スペーサーを使用して汎用サポーターを取り付けようとしてみると、付属のボルトの長さが足りません(°0°)
純正スペーサーを使用しないとスイングアームに干渉するので使用しないわけにはいきません。
汎用サポーター付属ボルト8×60では届かず。
純正サポーターの取り付けボルト8×70でもサポーターの形状が違うので届きません。
仕方がないので、近くのホームセンターで8×80のボルトを購入！
ボルトの長さはスペーサーを使用しても問題なく8×80で取り付け出来ました。
ところがバッグを取り付けると、思ってたよりもスイングアームに近く、荷物を入れると干渉しそうなので、汎用サポーターの形状を外側に変形させて、スイングアームとの隙間を確保しました。
汎用品なので、自分のバイクにそのまま対応とは思ってませんでしたが、加工まで必要とは…(・・)
強度や錆など心配なことはありますが、クリヤーのスプレー缶は以前からあるので別として、サポーターとボルトを合わせても2000円以内で、安くカスタムで出来たので満足です。(^_^)v
写真1：2015年11月01日 投稿
純正サドルバッグサポーター
縦方向が約15�僂斑擦い里如⊇秬軌奮阿離汽疋襯丱奪阿鮗茲衂佞韻襪函▲丱奪阿里茲辰討魯好ぅ鵐哀◆璽爐亡馨弔垢襦�(T^T)
写真2：2015年11月01日 投稿
汎用サドルバッグサポーターにクリヤー塗装し乾燥中！
写真3：2015年11月01日 投稿
汎用サドルバッグサポーター
縦方向が約20�僂如▲丱奪阿硫爾諒�までサポートしてくれる予定？
写真4：2015年11月01日 投稿
汎用サポーターの形状を外側に変形させて、スイングアームとの隙間を確保しました。
これによりバッグとスイングアームとの干渉を回避！
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