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カスタムレポート一覧

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    チェーンコンバート(1)

    2013年12月11日MVアグスタ F4 (2007年式)

    STDのチェーンサイズからサイズダウンすれば、フリクションロスが低減して馬力がUPするって話し・・・正直言って馬力がUPするってのは正しくは無いかもしれない。既にエンジン側では出力を出していてタイヤ側でロスしてるだけなので、正しくは馬力を回収出来ると言えば良いかな?基本的にチェーンをコンバートすれ…

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    バッテリー交換(0)

    2013年08月31日MVアグスタ F4 (2007年式)

    6年以上使用続けた車載バッテリーがお亡くなりになったので、仕方なく新品のバッテリーを購入。本当はショウライバッテリーでも良かったんだけど、イタリア娘にはイタリア製バッテリーの方が相性が良いじゃね〜の?って単純な理由とアリアントって、使っている人が少ないってのもあって選択。普通は、皆が使ってるから、…

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    アルマイト剥離剤(0)

    2013年01月02日MVアグスタ F4 (2007年式)

    部品に施されたアルマイトを剥離するには剥離剤にて剥離するけど、前処理として洗剤にて脱脂して表面に附着した汚れと油分を除去。

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    素材探し(4)

    2012年12月27日MVアグスタ F4 (2007年式)

    色染めに必要な染料探しだけど、近所の手芸店にはそんなに多くの染料が置いてなかった。取敢えず購入したのは、ゴールドと黒の2色だけ。

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    DIYでアルマイト (2)

    2012年12月26日MVアグスタ F4 (2007年式)

    純正のステッププレートってのは、アルマイトムラと言うか綺麗にアルマイトが施工されていない感じなので自分でアルマイトを行う事に・・・もっとも、アルマイトって学生時代に勉強した程度だけど基本的には、バッテリーと希硫酸を使えば設備の無い自宅でもアルマイト被膜が作れる筈なので、判らない事はネットで情報収集…

    

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