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2019年04月04日スズキ GSX750E (1984年式)
今迄、純正サイズの530を使用してましたが、チェーン自体の重量もありフリクションが多いと思い1サイズダウンの525へコンバート。交換してから既に3年以上経ちますが、走行距離が僅かと言う事もありまだまだ新品の状態を保ってます。フリクションが軽減した為なのか取り回し時の車両の押し引きが楽になった様な気がします。
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