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カスタムレポート一覧

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    レバーガード装着(4)

    2018年08月22日カワサキ Ninja 1000・Z1000SX|ニンジャ1000 (2014年式)

    赤忍も、ぼちぼちカスタムするとこが なくなってきたので、ちょっとイメチェンがてら レバーガードでも付けてみることにしました。 Amaz○nで2千円ちょいの格安品を購入。 いつもの中華直送だったのでちょっと納期が かかりましたが、無事に到着、 2分ほどで取り付け完了です。

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    忍千 カスタムまとめ。(12)

    2018年06月25日カワサキ Ninja 1000・Z1000SX|ニンジャ1000 (2014年式)

    去年、中古で購入したNinja1000、もう長いこと 乗ってるように思いますが、まだ半年ちょいなんねー(^O^) ほぼノーマル状態で購入した忍千ですが、お金が ないので、自分でちょくちょくイジってきましたが、 あとはバクステ付けるくらいかな?ってとこまで仕上がりました。 やっぱりカスタムパーツが豊富なバイク…

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    エキセントリックリアアクスルスライダー(12)

    2018年06月19日カワサキ Ninja 1000・Z1000SX|ニンジャ1000 (2014年式)

    Ninja1000ですが、チェーンのアジャスターが エキセントリックという、カワサキ特有のアジャスターで、 スイングアームに埋め込まれてる、大きなアルミのカラーを 回すことによってチェーンの張りを調整するというものです。 ただ、右側は綺麗なんですが、左側のボルトが錆びてるせいか なんか汚く見えるので、なん…

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    オイルドレンボルト、フィラーキャップのワイヤリング(4)

    2018年04月12日カワサキ Ninja 1000・Z1000SX|ニンジャ1000 (2014年式)

    先日、アストロプロダクツにて購入してきた ワイヤーツイスターを使ってワイヤリングしてみました。 そもそもワイヤリングってなに?って方にざっくり説明をば。 レース中に振動や転倒などで、オイルドレンボルトや フィラーキャップが外れて、オイルが漏れちゃうと、 レースが中断したり、最悪大惨事が起きて死…

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    オイル交換とライセンスランプ交換(6)

    2018年04月07日カワサキ Ninja 1000・Z1000SX|ニンジャ1000 (2014年式)

    オイルの定期交換とライセンスランプが 点滅するようになったので交換です

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    LCI parts スリップオンマフラー取り付け(10)

    2018年03月19日カワサキ Ninja 1000・Z1000SX|ニンジャ1000 (2014年式)

    とうとうスリップオンですが、 マフラー買っちゃいました。 日課のフリマアプリチェックしてたら 中古ですが、状態のいいブルーチタンマフラー が2万円で出品されており、ヤフオクなどと違い、 早い者勝ちなので、すぐに購入しました。 送料も込みにしてもらったうえ、5%OFFチケットが あったので、だいぶお得…

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    ハンドル周りをスッキリと。(4)

    2018年01月31日カワサキ Ninja 1000・Z1000SX|ニンジャ1000 (2014年式)

    メルカリをボーっと見てたら、USB充電器付きの スマホホルダーが安かったのでポッチリしました。 ゴチャゴチャしてたハンドル周りが気持ちスッキリしました。

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    Ninja1000 オイル交換(10)

    2018年01月13日カワサキ Ninja 1000・Z1000SX|ニンジャ1000 (2014年式)

    赤忍、初めてのオイル交換です

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    赤忍のチェーンメンテナンス(2)

    2017年12月16日カワサキ Ninja 1000・Z1000SX|ニンジャ1000 (2014年式)

    忍千のチェーンの調整のアジャスターなんですが、カワサキ車によくあるんですが、メイン画像のエキセントリックアジャスターってものが採用されてます。 エキセントリックと言われて、エキセントリック少年ボウイを連想するのは自分だけではないはず... 今回は納車時から若干左右のアジャスターがずれてて気になって…

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    ブレーキ&クラッチレバー交換(6)

    2017年12月19日カワサキ Ninja 1000・Z1000SX|ニンジャ1000 (2014年式)

    自分、手が小さいので、バイクを買うとまずレバーを注文します。 今回も案の定クラッチが遠くて握るのがしんどかったので、 最初にレバーを注文してたんですが、海外発送で到着までに 2週間ちょいかかってしまいました。 届いたので早速取り付けてきました

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