投稿者：ＹＭＤ さん グー！（6）｜コメント（5）
昭和ビンテージ風カスタムには、やっぱりこの方向性で行きました！旭風防このバイクにはめちゃくちゃよく似合うカッコイイ！！どうですか？（私、族上がりじゃないですし）
投稿者：ＴＡＲＯ さん グー！（4）｜コメント（2）
以前、ヘッドライトをベーツライトにしたはいいが想像を超える似合わなっぷりに 愕然とした経験を踏まえてのライト再交換です。 やっぱりこの手のバイクには大き目ライトのほうがいいけど 純正の背面ケースの…
投稿者：たけ’ さん グー！（8）｜コメント（8）
YB125SPで走っていると高速の伸びがもう少し欲しかったのと 1速があっという間に終わるのがちょっとセカセカして不満に感じていました。 5速で走っていても、もう一段上のギアがあるような感覚に陥る事がよくあり…
投稿者：ｓａｓ さん グー！（10）｜コメント（2）
通勤にバイクを使用しており、ルートの半分以上がバイパス でありクルマのペースにあわせて走ると結構な風圧を感じる。 色々探した理想の商品発見。 スピードが上がると風圧が軽減され運転が楽になりまし…
投稿者：１２５ｃａｆｅ さん グー！（7）｜コメント（6）
以前からSR400のシフトペダル(直付け)がSPにあうと聞いてたので 平成9年式のSR400のシフトペダルをオークションで落札しました つまり1997年のSR、俺が生まれた年のやつね♪ 純正ペダルはステップとペダル…
投稿者：ＴＡＲＯ さん グー！（7）｜コメント（0）
なぜか何の迷いもなく注文してしまった「ベーツライト」。 灯火類をミニ系にしたのでつられて、つい、、、 専用ステーが無いため取付自体が困難で結局汎用ステーを2つ購入。 固定はできたのですが取付位置の自…
投稿者：ＴＡＲＯ さん グー！（0）｜コメント（0）
交換したミラーの付け根が太めだったので純正のネジアダプターだとちょっと頼りない感じ。 他のパーツを頼むついでにちょっと太めのアダプターも買ってみました。 前よりはバランスがとれた感じになりました。
投稿者：ｓａｓ さん グー！（3）｜コメント（0）
キャリアレスにするとやはり利便性は落ちますね。 そこで立花のサドルバックを装着。 バックの止め具が開け閉めが面倒なので、モンベルのバックルへ交換してます。 通勤の際に持つちょっとした荷物と弁当…
投稿者：ｓａｓ さん グー！（6）｜コメント（1）
キャリアをはずしたらテールランプの大きさが気になり 交換を決意。 ルーカスが定番でカッコいいのは分かっているが、 天邪鬼な性格がうずきキジマのミニキャッツアイをチョイス。 交換自体は簡単終了、配…
投稿者：ｓａｓ さん グー！（6）｜コメント（0）
ハンドルをハリケーンのコンチ�況燭慂儿� 前傾がちょうど良くなり運転も楽になったかも。 グリップもついでに交換しキジマのNICEツイスト非貫通タイプへ 交換、ハンドル交換は始めてだったので1時間近くか…
