投稿者：カツオ さん グー！（9）｜コメント（4）
入手後2年以上放置していたKSR110 タイカワサキ純正125ccボアアップキット装着しました。 タケガワのハイカムがなぜかサイズが合わずノーマルカムつけました。 年式でベアリング大型化し対策してあるのかもしれ…
投稿者：よしちゃん さん グー！（1）｜コメント（0）
KSR110のライトは危険なほど暗い。 そこで、夏ですが・・・冬のこと考えて交換に着手。 今回取り付けたのは、DMR-JAPAN製で、ポンづけできるのがメリット。
投稿者：よしちゃん さん グー！（1）｜コメント（3）
まず、この件にたどり着いた理由。 以前から気になっていたエンジンオイルの劣化が大きいこと。 ブローバイガスがエンジンオイルに影響してるのではないか？ エンジン交換後、やろう！と思っていた・・・ところ…
投稿者：よしちゃん さん グー！（1）｜コメント（0）
アーシングしてみよう・・・。 思いついたのは、バッテリー交換、CDI交換、レギュレーター・・・この辺を交換してたとき、 KSRのアースがやたら細い。これでほんとにアースできてるのか？ 当然できてるに決まっ…
投稿者：よしちゃん さん グー！（1）｜コメント（0）
春になって暖かくなってきたせいか…エンジンをもう1つ作ってみようかと。 ベースは、2008年式。予備にとっておいたけど…どうせノーマルなんてもう乗れないということで。 ミッション SP武川 KSR110/KLX11…
投稿者：マイダス さん グー！（11）｜コメント（6）
ブレーキレバーを交換しました。 バイカーズのブレーキレバーです。ブロスで注文したら 受注生産で2ヶ月以上、待たされました(＊о＊)。 メーカーによってゴールドの色が違うってのがちょっと難点ですよね〜(＊…
投稿者：マイダス さん グー！（16）｜コメント（12）
バイカーズ フロントブレーキマスターシリンダーガードに交換しました。 グリップとバーエンドをゴールドにした事でいろいろゴールドにしてみる事にしました。 取り付けは簡単でノーマルを取り外して交換するだ…
投稿者：マイダス さん グー！（16）｜コメント（12）
TSUKIGI RACINNGUのバイカーズ キースイッチリングを取り付けました。 グリップとバーエンドをゴールドにした事をきっかけに、いろいろ ゴールドにしてみる事にしました(^-^)。 取り付けはノーマルを外して取…
投稿者：よしちゃん さん グー！（1）｜コメント（0）
もらったウェブローターがあったので、取り付けてみる。 派手なものはちょっと敬遠しているので、これぐらいならOKだと思い取り付け。 使ってみた感想。 ローターが軟すぎ！ なんだこれ。っていうぐらい。 ち…
