投稿者：アニキ＠黄緑軍団 さん グー！（2）｜コメント（0）
GSX-R1100の倒立フォーク流用ですが、オーバーホール＆インナーチューブチタンコート・アウターチューブカシマコートを施してもらいました。(過去ネタです)
投稿者：パッジョグ海苔 さん グー！（1）｜コメント（0）
購入後、半年過ぎて 忍者に慣れて来たのと同時にパーツも集まってきたので、盆休みを利用して やってみました。 ヨシムラデュアルテンプメーター アクティブアンダーフレーム 他車流用オイルクーラー …
投稿者：パッジョグ海苔 さん グー！（1）｜コメント（0）
１５年前にＡ２忍者に乗っていた時は、気にならなかった水温ですが、今回はファンが早めに動くように油温センサーを殺しました。 センサーのカプラーを抜いただけです。 それとデイトナから出ているマニュアルフ…
投稿者：パッジョグ海苔 さん グー！（2）｜コメント（0）
フロント足まわり：フオークノーマルフオーク インナー：オーリンズ特注スプリング イニシャルアジャスター ホイール：ＺＺＲ４００Ｎ 3,5 タイヤ：ＢＳ００３レーシング 120/70/17 キャリパー：純正 パッ…
投稿者：トコナツ さん グー！（1）｜コメント（0）
最初に替えたのはハンドル。ノーマルは身長165cmの私には少々遠いし、絞り気味なので街乗りやタイトなワインディングで辛いので、低めのバーハンドルに。 ツーリングメインの私にとっての不満はその重さ。そこでマ…
投稿者：ｔｙｏｂｅｒｉ さん グー！（2）｜コメント（1）
先日ブレーキパット交換したら、ピストンが錆びているため危険な状態だったのでオーバーホールをするか交換をするか悩んだが、思いきって交換した。まだブレーキ始動時ブレがあるので今度はローターの交換が必要だ！
投稿者：弾丸小僧 さん グー！（6）｜コメント（0）
オーリンズの１８インチ用のショックが！！ まぁ、中古なんですが これで私の全財産的な感じですね・・・。(T_T) 取付けはオーバーホールしてからですね。 いつになることやら・・・・。（苦笑
投稿者：ポム爺 さん グー！（0）｜コメント（0）
去る７月９日に開催された、ＫＣＢＭに参加の際から目につくようになったトラブル・・・。 スタートの際に、クラッチつなごうとするとエンジンストール・・・？ ん〜、何で・・・！？(-_-) 当初は、キャブを疑っ…
