投稿者： さん グー！（5）｜コメント（0）
やっと来たので交換しました。2りんかんで交換は止め自分でしました。 15年は排気デバイスが無いので簡単でした。 https://youtu.be/4jbpw4tOIos …
投稿者：シュウジ さん グー！（3）｜コメント（0）
ニンジャ1000の水漏れ修理をしました。メカニカルシールにオイルシール交換 時間は３時間くらいでした。メカニカルシールを抜くのが苦労しましたが、スライドハンマーで抜けましたが、プーラーがあると、難しくな…
投稿者： さん グー！（7）｜コメント（0）
約１ヶ月ほど待ってやっときました。 1000のクラッチが重く純正はレバーの位置も調整できないので交換しました。 アコサットならクラッチが軽くなるということで高価ですが購入し、ブレーキは純正でも良かったの…
投稿者： さん グー！（5）｜コメント（0）
純正のフェンダーはダサいのでまずはフェンダーレス。 写真撮ってきずいた、ウインカーななめやん？ よく見たらウインカーのステー左右逆でした。 速攻１からやり直し。おかげで汗だく
投稿者：忍千 さん グー！（6）｜コメント（2）
ハンドル回り 左右レバー ゴールド仕様 バーエンド グリーン仕様 ヘルメット フック 「仮置き・落下防止」 携帯装着 可能 USB 「プチツーリングの道案内」 アシスト＆スリッパークラッチに交…
投稿者：あいうえお さん グー！（27）｜コメント（12）
ラジエターコアガードは市販されてるがまあお高いですねえ。まあ100均とはいかないが機能的には飛び石等によるアタック防止が目的のもんなんでホムセンに売っているアルミのエキスパンドメタルと不等辺アングルで作…
投稿者：ハニリイト さん グー！（12）｜コメント（4）
忍千も6千キロを越えて、段々タイヤが怪しくなってきました。 フロントだけ（笑） ・・・・乗り方下手なんだろうなorz リアなんてまだ半分も減ってないってのにorz
