![2018年 California 1400 Touring・[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/12155/1_s.jpg)
2018年モデル
モトグッツィ California 1400 Touring SE
基本スペック
| タイプグレード名 | California 1400 Touring SE |
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2445 |
| 全幅 (mm) | 1030 |
| 全高 (mm) | 1460 |
| ホイールベース (mm) | 1685 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 165 |
| シート高 (mm) | 740 |
| 車両重量 (kg) | 346 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| シリンダバンク角（°） | 90 |
| 冷却方式 | 空・油冷 |
| 排気量 (cc) | 1380 |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 104 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 81.2 |
| 圧縮比（:1） | 10.5 |
| 最高出力（kW） | 71 |
| 最高出力（HP） | 96 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6500 |
| 最大トルク（N・m） | 121 |
| 最大トルク（kgf･m） | 12.3 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 3000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 20.5 |
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 5 |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 4 |
| バッテリー容量 | 12V-18Ah |
| クラッチ形式 | 乾式・単板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 1次減速比 | 1.346 |
| 2次減速比 | 3.600 |
| 変速比 | 1速 2.234/2速 1.700/3速 1.348/4速 1.115/5速 0.967/6速 0.800 |
| フレーム型式 | ダブルクレードル |
| キャスター角 | 32° |
| トレール量 (mm) | 155 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 45 |
| フロントホイールトラベル(mm） | 120 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| リアホイールトラベル(mm） | 120 |
| タイヤ（前） | 130/70R18 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後） | 200/60R16 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| ホイールリム幅（前） | 3.5 |
| ホイールリム幅（後） | 6.0 |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：サイドボックス | 有 |