ドゥカティ | DUCATI モンスター821ステルス | Monster 821 STEALTH
モンスター821ステルスは、2019年モデルの新型モデル。マイナーチェンジ後のモンスター821(2018年-)に対する少しだけ上級な仕様になっているのが特徴。マイナーチェンジ前のモンスター821(2015-17年)における「ストライプ」と同じポジションで、ストライプ同様に、フロントフォークがフルアジャスタブルタイプ(プリロードも減衰力も調整可能)になっており、小さなビキニカウルがヘッドライト上に鎮座していた。この2点に加えて、モンスター821ステルスにおいては、同年式のベースモデルではオプション設定だったクイックシフター(DQS)が標準装備されていた。シフトチェンジ(アップ/ダウン)にクラッチ操作が不要になるDQSは、普段使いからロングツーリングまで、あらゆるライディングシーンでライダーの負担を低減する装備だった。821ccのテスタストレッタ11°エンジンはじめ、フレーム、ヘッドライト、シフトポジションも表示するTFTカラー液晶のメーター、ABSやトラクションコントロールなどの電子制御システムなどは、同年式のモンスター821と共通。
Monster 821 STEALTH
2023年11月11日
14グー!
保留にしてたモンスターのプラグ交換です
ドカ専用で電極が2個付いてますがNGKの普通のやつです
値段は普通じゃないですが……
交換はフルカウルのバイクよりめんどくさかったです😇
さすが芸術品です…プラグがタンクとラジエーターの裏にあってどちらも無茶しないと交換出来ない…
目隠ししてプラグ交換できる人ならなんとかできますかね😅
細いプラグレンチと3センチくらいのエクステンションが4個くらいいります
作業スペースが狭いのでプラグホールに1個づつ入れて手探りで継ぎ足していく感じです
18000キロ交換してなかったのですがたいして違いは感じられず🤣
あんまり消耗してなかったんですかね
Monster 821 STEALTH
2021年01月24日
42グー!
今日はモンスター821Stealthをゲットした!
めっちゃ嬉しくてニコニコした。
ツーリングの仲間がいれば良いな、、、
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#ドゥカティいいじゃん
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